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昨天，由中鐵十六局集團承建的鄭(州)許(昌)市域鐵路工程許昌段全線送電，標志著鄭許市域鐵路實現(xiàn)全線“電通”，為下一步開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下了堅實基礎(chǔ)。

鄭許市域鐵路銜接新鄭機場、鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域，是推動“鄭許一體化”的標志性工程，也是國內(nèi)第一條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路。其中，中鐵十六局集團投資建設(shè)的鄭許市域鐵路工程許昌段線路全長33.693公里，共設(shè)車站11座。

作為國內(nèi)首次采用儲能型再生能量吸收裝置技術(shù)的市域鐵路，該線路通過牽引變電所內(nèi)的儲能型再生能量吸收裝置，將列車制動時產(chǎn)生的多余再生制動能量儲存，待列車啟動時再把儲存的電能輸送到直流接觸網(wǎng)，從而實現(xiàn)能量再利用，達到節(jié)能減排的目的。（記者豐家衛(wèi)）

鄭許市域鐵路許昌段實現(xiàn)全線“電通”

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