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今年，京津冀交通一體化在推進重大工程建設、加強基礎設施“硬聯通”的同時，還將促進政策、規則、標準等制度規則“軟聯通”，加速區域協調發展。

記者從北京市交通委獲悉，在加強基礎設施“硬聯通”方面，今年將繼續加快建設“軌道上的京津冀”——協調推進京唐城際鐵路、城際鐵路聯絡線一期建設，加快推進城市軌道平谷線建設。

豐臺火車站建成通車，同步建成豐臺東路等10條段接駁道路，推進配套綜合交通樞紐建設。

推進朝陽火車站配套交通樞紐及地鐵3號線建設。

推進北京城市副中心交通樞紐及周邊芙蓉東路建設。

進一步提升路網輻射能力，建成通清路、西太路，完成京雄高速北京段主體工程，加快建設承平高速等重點項目。

在國貿至北三縣試點運行定制快巴，滿足乘客多樣化出行需求。

實現北運河京冀段游船互聯互通。

在加強制度規則“軟聯通”方面，與津冀、國鐵協同，啟動軌道交通“四網融合”運輸服務聯程、技術標準兼容、要素資源共享、體制機制對接等研究工作。推進市郊鐵路和城軌運營服務“一套體系”“一網運營”“一票通行”和“一站安檢”相關技術方案及標準規范研究。研究利用京九線、京哈線、京廣線等向環京地區提供通勤服務。推進船舶檢驗、船員管理京津冀一體化。持續與津冀開展跨省市運輸違法違章聯合治理，加強三省市交通執法和治理深度協作。

（記者孫宏陽）

“硬聯通”！今年京津冀交通一體化加速區域協調發展

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