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8月29日，隨著一趟班列從廣西欽州港站開出，駛向重慶團(tuán)結(jié)村站，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行總量達(dá)到20000列。重慶作為通道的運(yùn)營(yíng)組織中心，開行鐵海聯(lián)運(yùn)班列6400多列，占比超三成。

西部陸海新通道北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、南連21世紀(jì)海上絲綢之路，是連接“一帶”和“一路”的重要紐帶。經(jīng)過(guò)近5年發(fā)展，西部陸海新通道成長(zhǎng)迅速，運(yùn)輸貨物由最初的陶瓷、板材等幾十個(gè)品類，增加至汽車配件、電腦配件、新能源汽車等640多個(gè)品類，成為拉動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的強(qiáng)勁引擎。

西部陸海新通道還有效帶動(dòng)區(qū)域合作，從2017年重慶、廣西、貴州、甘肅4省(區(qū)、市)與新加坡企業(yè)合作共建，到2020年形成西部所有省區(qū)市、海南省、廣東省湛江市的“13+1”共建格局，再到今年湖南省懷化市融入通道建設(shè)，西部陸海新通道推動(dòng)沿線省區(qū)市通力協(xié)作，形成了“13+2”的發(fā)展新格局。

“區(qū)域合作不斷擴(kuò)大，進(jìn)一步延伸了西部陸海新通道的輻射范圍。”市政府口岸物流辦主任巴川江介紹，目前，西部陸海新通道對(duì)內(nèi)可輻射16省(區(qū)、市)59市111個(gè)站點(diǎn)，對(duì)外可通達(dá)全球113個(gè)國(guó)家和地區(qū)的335個(gè)港口。

值得一提的是，今年以來(lái)，西部陸海新通道還通過(guò)搶抓RCEP等機(jī)遇，積極銜接?xùn)|南亞的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)進(jìn)出口貨源組織，開通了“印度—北部灣港—貴陽(yáng)”“江西南昌—欽州—越南”等海鐵聯(lián)運(yùn)班列，推動(dòng)通道外貿(mào)班列高質(zhì)量發(fā)展。今年1-7月，通道發(fā)運(yùn)外貿(mào)貨物9.2萬(wàn)標(biāo)箱，比2021年同期增長(zhǎng)52%。( 記者楊駿王貴江)

西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行突破兩萬(wàn)列 重慶開行數(shù)占比超三成

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