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昨日，記者從南寧市交通運輸局了解到，交通運輸部近日發布通報，經技術組評估、專家組實地驗收、社會公示、專項整改等程序和整改綜合評議，成都、南寧、鞍山等13個城市達到國家公交都市創建預期目標，通過驗收，決定命名為“國家公交都市建設示范城市”。立體多樣、安全舒適的公共交通出行方式正服務于南寧市民的日常生活，創造出更多美好的出行體驗。

綠色出行在南寧市蔚然成風

在創建公交都市工作中，南寧市將綠色出行、公交優先作為交通戰略導向，不斷提升城市綠色出行水平。

2017年以來，南寧市以創建國家公交都市建設示范城市為抓手，以打造“便捷、綠色、智慧、文明”的特色公共交通系統為創建目標，開展公交提速工程、多元網絡工程、樞紐支撐工程、智能公交工程、慢行交通工程、低碳公交工程等十大創建工程，初步形成以地鐵交通及快速公交為骨干、常規公交為主體、各種交通出行方式無縫銜接的公共交通體系，不斷滿足人民群眾出行需求。

在地鐵1~5號線施工前期，交通部門開展交通銜接規劃，對每條地鐵線路每個站點的交通設施銜接方案進行仔細研究，從規劃到建設全過程跟蹤，交通換乘設施布設更為科學，換乘便捷度更高。與此同時，提出地面公交、出租汽車、慢行等設施的接駁方案設計，并編制了地鐵與常規公交的接駁方案，在地鐵開通前開展道路修復整治工作。

隨著一系列舉措實行，如今，綠色出行在南寧市蔚然成風。2021年南寧市綠色出行分擔率達80%以上。

公交基礎設施服務能力不斷增強

目前，南寧市公交基礎設施服務能力更強，基本形成地鐵交通和快速公交骨干網絡。南寧市已建設5條地鐵交通線路，形成“井”字形串聯成網的軌道交通格局。新增2條快速公交走廊，采用“固定線路+靈活線路”的運營模式，形成2主29支的線路分布網?？焖俟煌ǖ纼雀叻迤诠财娷囘\營時速可達20公里以上，極大地提高了城市公共汽電車的運營效率。

以提升公交吸引力為重點，組織實施公共交通提速工程。創建期內新增施劃公交專用道近80公里，里程增長近1倍，公交專用道設置率達18.27%。為實現公交專用道成網與連續，南寧市設置了71處公交優先交叉口，其中路權優先交叉口43個、信號優先交叉口28個。公交優先交叉口設置率達26.59%。公交專用道基本實現規?；?、系統化、網絡化覆蓋。

南寧還不斷結合城市道路建設、地鐵開通、市民出行需求等，優化調整常規公交線網，使交通網結構愈加完善，基本建立起“快—干—支”層次清晰的常規公交網絡。截至目前，南寧市主城區在營常規公交大致可劃分為干線公交、快線公交、定制公交、微循環公交以及專線公交五類。南寧市中心城區公交站點500米覆蓋率100%。

便捷智慧公交為市民出行增添便利

如今，南寧市民乘坐公交時不僅舒適度得到提升，也有了更加多元化選擇。根據城市發展建設需要，南寧市各公交企業積極推進具有針對性、精準性和靈活性的供給。目前，南寧市已開通南寧經開區微循環免費專線等200余條定制公交線路，既有服務師生出行的護學定制公交線路，又有服務大型生活社區和加強南寧市企事業單位聯系的定制公交線路。同時，創新推廣網約定制公交項目，市民可在“出行南寧”App上預約購票，實現“一人一座，準到準走”。

提高公共交通智能化應用水平。“出行南寧”App可提供公交出行方案和掃碼乘車功能，實時顯示公交車輛位置信息，為乘客提供便捷出行服務。目前，南寧市公共交通電子支付比例達65%以上。

南寧市實行一體化公交票價政策，出臺的《南寧市公交換乘票價優惠方案》推行普通乘客持市民卡享受換乘優惠，乘坐公共汽電車首次上車刷卡后、快速公交首次進站刷卡后，90分鐘內享受5折換乘優惠;乘坐地鐵首次出站刷卡后，60分鐘內享受票價5折換乘優惠。截至今年7月，順利實施公共交通換乘票價優惠政策，換乘優惠金額約268.03萬元，學生優待、敬老優待、長壽優待等優待功能優惠金額達5159.93萬元，為市民出行節約成本約5427.96萬元，有效降低市民出行成本。(記者廖欣 )

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綠色出行蔚然成風！南寧市命名為“國家公交都市建設示范城市”

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