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在成都，“綠色號(hào)牌”的新能源汽車逐漸走入千家萬(wàn)戶，綠色出行理念成為未來(lái)家庭用車的潮流和趨勢(shì)，對(duì)城市充電設(shè)施的建設(shè)管理也提出了更高要求。記者從成都市經(jīng)信局獲悉，該局會(huì)同市住建局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市應(yīng)急局、市人防辦、市消防救援支隊(duì)研究制定了《成都市居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則》，明確了建設(shè)原則、建設(shè)管理方式及政策保障措施。

《實(shí)施細(xì)則》涵蓋了新建小區(qū)、既有小區(qū)兩種類型。針對(duì)新建小區(qū)，成都將嚴(yán)格落實(shí)新建小區(qū)配建比例要求，各級(jí)住建行政主管部門應(yīng)將充電設(shè)施配建比例要求納入建設(shè)條件和整體工程驗(yàn)收范疇。新建小區(qū)建設(shè)單位要按照相關(guān)比例要求建設(shè)充電樁和預(yù)留充電樁安裝條件。

針對(duì)既有小區(qū)，成都將大力推進(jìn)充電設(shè)施改造。區(qū)分不同車位類型，在公共區(qū)域建設(shè)供全體業(yè)主使用的公用充電設(shè)施(“公用樁”)，在固定車位建設(shè)供居民個(gè)人使用的自用充電設(shè)施(“自用樁”)。《實(shí)施細(xì)則》還明確，成都將由政府組織引導(dǎo)推進(jìn)既有小區(qū)公用樁建設(shè)改造，力爭(zhēng)到2025年，全市具備建設(shè)條件的既有小區(qū)實(shí)現(xiàn)公用樁全覆蓋，全市具備建設(shè)條件的既有小區(qū)固定車位實(shí)現(xiàn)自用樁“應(yīng)裝能裝”。

《實(shí)施細(xì)則》還明確了既有小區(qū)公用樁、自用樁等建設(shè)安裝條件、安裝流程以及責(zé)任主體。既有小區(qū)建設(shè)公用樁、自用樁須符合車位條件、電力容量、消防設(shè)施的相應(yīng)條件。其中，自用樁的建設(shè)管理流程包括準(zhǔn)備材料、報(bào)裝申請(qǐng)、現(xiàn)場(chǎng)查勘、施工建設(shè)、裝表接電、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等過(guò)程。

不少既有小區(qū)，最初規(guī)劃時(shí)往往未考慮到充電樁問(wèn)題，在接電過(guò)程中常常會(huì)遇到電力容量不足、配套工程管線鋪設(shè)難、表箱安裝難等狀況。對(duì)此，《實(shí)施細(xì)則》明確，對(duì)現(xiàn)有配電設(shè)施確實(shí)無(wú)法滿足充電樁用電負(fù)荷需求的，產(chǎn)權(quán)為電網(wǎng)企業(yè)的，由供電企業(yè)提出解決方案;產(chǎn)權(quán)為用電用戶的，由用電用戶提供解決方案，可開展變壓器增容或引入充電運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)建統(tǒng)管，支持優(yōu)先應(yīng)用智能有序充電方式建設(shè)。(記者程怡欣)

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成都力爭(zhēng)到2025年具備建設(shè)條件的既有小區(qū)實(shí)現(xiàn)公用樁全覆蓋

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