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梅沙片區節假日交通組織模式示意圖。

9月25日上午，深圳鹽田區召開梅沙片區節假日(3日以上)交通組織模式調整方案新聞發布會。據悉，鹽田區圍繞轄區綜合交通“十四五”發展規劃，以打造“快旅漫游”旅游交通體系、全域全季旅游示范區為目標，旨在通過構建梅沙片區單向通行的大循環交通組織模式，突出公交優先、倡導綠色出行的游客集散規劃，以期逐步緩解梅沙片區節假日交通擁堵難題。

據了解，鹽田梅沙片區節假日交通擁堵問題由來已久，嚴重影響周邊居民的工作、生活和商業活動以及游客的出行體驗，直接阻礙了梅沙片區旅游品質的提升。對此，鹽田區首次推出了梅沙片區節假日(3日以上)交通組織模式調整方案(10月1日起實施)，即“西進西出、東進東出;公交優先、站點前置;各行其道、減少交織;強化安全、提升服務”。

據悉，在交通組織調整上，通過實施單向通行交通組織、設置專用通道等措施，構建“西進西出、東進東出”的循環通道，使車輛循環起來，快進快出。同時，在節假日期間，鹽田區繼續實行“突出公交優先、倡導綠色出行”的游客集散規劃。規劃設置了公交專用道、公交蓄車道，公交站臺前置等，盡全力實現公交等人，客流快速集散的梅沙片區節假日公交車交通組織運營措施。除途經地鐵站的常規公交線外，組織2條假日公交專線和120臺應急運力專門用于快速接駁地鐵8號線鹽田港西和鹽田路站，來保障梅沙片區的公交出行服務。對于公園清場后會有游客大量滯留、公交需求激增的情況，鹽田區協調巴士集團提前儲備10臺應急運力，專門用于應對第二天凌晨可能出現的返程高峰;地鐵8號線鹽田路站末班發車時間于節假日延長至24:00。

據統計，梅沙片區停車位僅有2076個，遠低于節假日期間社會車輛需求。方案實施期間，大梅沙海濱公園不再提供社會停車位，將“大梅沙海濱公園停車場”作為“大梅沙假日專線公交專用停車場”使用。同時，啟用“大梅沙景區海希公共停車場”，前往大梅沙片區游客可以將車輛停放在該停車場。此外，市民可以通過‘i鹽田’小程序或者“美好鹽田”微信公眾號進入智慧停車系統，獲取更多鹽田區的公共停車場信息。(記者第五燕燕胡玥吳禾昆)

深圳10月1日起調整節假日交通組織模式梅沙片區構建單向通行大循環

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