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江蘇中天科技分拆上市計劃又黃了。

3月19日，中天科技(600522)發布公告，當日收到上交所監管工作函，處分事由為就公司子公司分拆上市相關信息披露事項明確監管要求，涉及對象為上市公司、董監高。

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【資料圖】

來源：關于中天科技子公司分拆上市相關信息披露事項的監管工作函公告

當日晚間，中天科技再次發布公告，公司董事會審議通過終止所屬子公司中天科技海纜分拆上市。

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來源：中天科技關于終止分拆所屬子公司上市公告

對于終止分拆原因，中天科技在公告中表示，公司充分考慮和審慎評估市場對中天海纜分拆上市的意見和建議。

鑒于中天海纜在中天科技主營業務結構中的重要性，根據自身經營情況及未來業務戰略定位，出于對公司可持續發展的推動及股東利益的保護，決定終止本次中天海纜分拆上市事項。

中天科技在公告中承諾，在終止本次分拆上市事項后一個月內，不再籌劃重大資產重組事項(含分拆上市)。

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值得一提的是，這是中天科技兩年半內第二次拆分中天海纜上市失敗。

中天科技曾于2020年9月首次啟動籌劃分拆中天海纜上市計劃，但在披露分拆上市預案后的5個月，公司即宣布終止分拆上市。

說起這次分拆的緣由，那是相當的草率。

去年11月25日，在《關于籌劃中天科技海纜分拆上市提示性公告的補充說明公告》中，中天科技表示，“基于投資人通過多個渠道反復詢問、關注公司對分拆海纜業務上市的規劃，所以公司就召開董事會準備分拆上市了”。公司拿出的這個分拆理由讓外界驚掉了下巴。

更過分的是，就在發布分拆提示公告的十天前，公司董秘還在投資者問答平臺否認有這個計劃，僅僅十天后公司就開董事會決定分拆，中天科技前后矛盾的舉動的確涉嫌信披違規。

中天科技直接及間接持有89%的中天海纜，乘著海上風電搶裝潮的東風，近幾年中天海纜已逐漸成為中天科技優質核心資產。

2020年度，中天海纜占中天科技凈利潤比重達36.68%；2022年上半年，實現凈利潤5.86億元，同比增長8.27％。

目前，中天科技2022年度財報尚未披露，暫時無法得知中天海纜的業績貢獻情況。不過，中天科技日前披露的業績預告顯示，預計2022年實現凈利潤30億元~33億元，同比增長1643%~1818%。

不過，2021年較為特殊，當年中天科技卷入專網通信案，將相關風險資產100%計提減值準備36.19億元，導致多項財務指標異常。

冒著涉嫌信披違規的風險，中天科技為什么這么急著分拆優質資產呢？

金融小強觀察到，其實分拆上市目標就是融資，核心原因無外乎就是再圈一次錢。雖然2022年三季度公司賬上趴著102.38億的貨幣資金，但總負債高達186.68億元。公司目前所處的賽道正處高速成長期，急需大量資金周轉及擴張，分拆優質資產上市以籌得大量資金無疑是一個好的途徑。

去年11月25日，中天科技宣布啟動分拆上市之時，股價曾一字跌停；如今再度終止分拆上市，今日股價又會如何表現？讓我們拭目以待。

每日訊息!中天科技分拆荒唐劇落幕