內(nèi)蒙古首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行

              3月27日16時(shí)49分,伴隨著汽笛長(zhǎng)鳴聲響起,一列由10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱組成,滿載輪胎、丙烯酸乳液、柴油機(jī)、皮帶等貨物的21053次中老國(guó)際貨運(yùn)班列緩緩駛?cè)朐颇夏ズ╄F路口岸邊檢貨檢場(chǎng)查驗(yàn)區(qū)。待列車(chē)停穩(wěn)后,民警們隨即對(duì)列車(chē)開(kāi)展起了車(chē)體檢查工作。17時(shí)18分,出境列車(chē)邊檢手續(xù)辦理完畢,列車(chē)?guó)Q笛發(fā)車(chē)徐徐駛向中老友誼隧道。

              此次出境的中老國(guó)際貨運(yùn)班列中有2節(jié)裝載著1184件汽車(chē)輪胎的車(chē)廂承載著特殊的使命任務(wù),它是3月19日12時(shí)10分從內(nèi)蒙古烏蘭察布七蘇木鐵路國(guó)際物流園駛出的內(nèi)蒙古開(kāi)行的首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē),其開(kāi)辟了內(nèi)蒙古與東南亞國(guó)家間最快捷的國(guó)際貿(mào)易通道。

              據(jù)悉,此趟列車(chē)的開(kāi)行意義重大,其對(duì)推動(dòng)中老班列與西部陸海新通道的對(duì)接,推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè),對(duì)助力內(nèi)蒙古產(chǎn)品加快走向“一帶一路”沿線國(guó)家起到積極地促進(jìn)作用。

              據(jù)介紹,中老鐵路開(kāi)通后,內(nèi)蒙古與老撾間通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)貨物較之前通過(guò)公路運(yùn)輸用時(shí)縮短了約一半,同時(shí)憑借鐵路運(yùn)輸成本更低、運(yùn)量更大的優(yōu)勢(shì),有助于發(fā)貨企業(yè)進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,將優(yōu)質(zhì)的貨物商品展現(xiàn)給東南亞人民。

              據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司24日發(fā)布消息稱,4月8日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,新的列車(chē)運(yùn)行圖將充分發(fā)揮中老鐵路通道能力和國(guó)際班列戰(zhàn)略通道作用,新增中老鐵路昆明東至磨憨跨境貨物列車(chē)4列,分別增開(kāi)中歐班列、西部陸海新通道班列4列、3列,加密?chē)?guó)內(nèi)部分城市國(guó)際班列開(kāi)行周期。

              面對(duì)激增的貨運(yùn)需求和國(guó)際班列,磨憨鐵路口岸執(zhí)勤隊(duì)全體民警不斷提高口岸信息化建設(shè)水,推動(dòng)“智慧通關(guān)”,實(shí)現(xiàn)通關(guān)便利化,真正做到向科技要警力,積極探索構(gòu)建“無(wú)紙化、無(wú)感式、零等待”邊檢查驗(yàn)?zāi)J健#ㄓ浾?趙黎浩)

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