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3月27日16時49分，伴隨著汽笛長鳴聲響起，一列由10個標準集裝箱組成，滿載輪胎、丙烯酸乳液、柴油機、皮帶等貨物的21053次中老國際貨運班列緩緩駛?cè)朐颇夏ズ╄F路口岸邊檢貨檢場查驗區(qū)。待列車停穩(wěn)后，民警們隨即對列車開展起了車體檢查工作。17時18分，出境列車邊檢手續(xù)辦理完畢，列車鳴笛發(fā)車徐徐駛向中老友誼隧道。

此次出境的中老國際貨運班列中有2節(jié)裝載著1184件汽車輪胎的車廂承載著特殊的使命任務，它是3月19日12時10分從內(nèi)蒙古烏蘭察布七蘇木鐵路國際物流園駛出的內(nèi)蒙古開行的首趟中老鐵路國際貨運列車，其開辟了內(nèi)蒙古與東南亞國家間最快捷的國際貿(mào)易通道。

據(jù)悉，此趟列車的開行意義重大，其對推動中老班列與西部陸海新通道的對接，推進西部陸海新通道高質(zhì)量建設，對助力內(nèi)蒙古產(chǎn)品加快走向“一帶一路”沿線國家起到積極地促進作用。

據(jù)介紹，中老鐵路開通后，內(nèi)蒙古與老撾間通過鐵路發(fā)運貨物較之前通過公路運輸用時縮短了約一半，同時憑借鐵路運輸成本更低、運量更大的優(yōu)勢，有助于發(fā)貨企業(yè)進一步降低運輸成本，提高經(jīng)濟效益，將優(yōu)質(zhì)的貨物商品展現(xiàn)給東南亞人民。

據(jù)中國國家鐵路集團有限公司24日發(fā)布消息稱，4月8日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，新的列車運行圖將充分發(fā)揮中老鐵路通道能力和國際班列戰(zhàn)略通道作用，新增中老鐵路昆明東至磨憨跨境貨物列車4列，分別增開中歐班列、西部陸海新通道班列4列、3列，加密國內(nèi)部分城市國際班列開行周期。

面對激增的貨運需求和國際班列，磨憨鐵路口岸執(zhí)勤隊全體民警不斷提高口岸信息化建設水平，推動“智慧通關”，實現(xiàn)通關便利化，真正做到向科技要警力，積極探索構(gòu)建“無紙化、無感式、零等待”邊檢查驗模式。（記者趙黎浩）

內(nèi)蒙古首趟中老鐵路國際貨運列車開行

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