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學(xué)生開學(xué)首日、北京冬奧會專用車道、限行尾號4和9……當(dāng)多個關(guān)鍵詞同時疊加到今天的早高峰時，城市交通整體壓力明顯攀升。從昨晚開始，在微博上，很多學(xué)生家長、開車的上班族對今天早高峰的交通狀況不禁擔(dān)憂。今晨記者趕往學(xué)校周邊路段探訪發(fā)現(xiàn)，交管部門在重點(diǎn)路段提前部署警力，涉及學(xué)校門前路段，保障送學(xué)車輛即停即走，是疏堵的關(guān)鍵。

“飯盒拿了嗎?要交的作業(yè)別落下。”說這話的不是家長，而是朝陽交通支隊(duì)東外大隊(duì)副大隊(duì)長張超。他一手牽著孩子的小手，另一手幫孩子拿著開學(xué)的應(yīng)用之物，跨過非機(jī)動車道，把孩子領(lǐng)到了校門口。家長在車?yán)锟粗判模荒_油門上班去了。從停車到離開，用時沒超過15秒。

朝師附小太陽宮校區(qū)北門正對著太陽宮北街，根據(jù)測算，早高峰送學(xué)的車輛可達(dá)到400到500輛。張超介紹說，除了送學(xué)車輛，這條街近鄰京承高速、北四環(huán)路，同時周邊小區(qū)密集，社會車輛通勤量也很大，“平日況且如此，更何況是這樣特殊的早高峰呢。”

記者在現(xiàn)場注意到，最大的難題來自主輔路隔離帶，由于隔離帶延綿不斷，多數(shù)送學(xué)車輛都需要在主路上停車。若缺乏保障，學(xué)生下車穿行道路不安全，家長下車一路跟隨，車輛在主路上滯留時間也過長。

交警在現(xiàn)場疏導(dǎo)交通的同時，“扛”起了送學(xué)家長的擔(dān)憂。有交警護(hù)送孩子，家長就不必下車了。有了即停即走的保障，從早7點(diǎn)30分到早9點(diǎn)，太陽宮北街雖車行緩慢，但未出現(xiàn)長時間擁堵。

在和交警的交流中記者得知，原來在現(xiàn)場維護(hù)交通秩序的交警大多數(shù)人都因?yàn)楸Ｕ媳本┒瑠W會閉幕式熬了半宿，僅睡了一會兒便又來保障早高峰了。有家長聽到了這段談話，忙道辛苦，張超回應(yīng)說：“應(yīng)該的，把孩子放心交給我們，您快起步上班，這就算支持我們了。”

張超介紹，為了應(yīng)對這個特殊的早高峰，交管部門啟動一級上勤方案，盡全力保障路面執(zhí)勤警力。涉及學(xué)校路段，采取一校一策的辦法，針對性解決不同情況帶來的擁堵;通過和校方密切溝通配合，設(shè)置學(xué)校門前崗、增加提示牌，維護(hù)交通秩序同時保護(hù)學(xué)生安全;社區(qū)交警任學(xué)校法制副校長，增強(qiáng)對學(xué)生家長的動員宣傳，包括即停即走、規(guī)范電動車騎行等等。（記者景一鳴）

保障送學(xué)車輛即停即走 朝陽交警“扛”起送學(xué)家長的擔(dān)憂

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