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學生開學首日、北京冬奧會專用車道、限行尾號4和9……當多個關鍵詞同時疊加到今天的早高峰時，城市交通整體壓力明顯攀升。從昨晚開始，在微博上，很多學生家長、開車的上班族對今天早高峰的交通狀況不禁擔憂。今晨記者趕往學校周邊路段探訪發現，交管部門在重點路段提前部署警力，涉及學校門前路段，保障送學車輛即停即走，是疏堵的關鍵。

“飯盒拿了嗎?要交的作業別落下。”說這話的不是家長，而是朝陽交通支隊東外大隊副大隊長張超。他一手牽著孩子的小手，另一手幫孩子拿著開學的應用之物，跨過非機動車道，把孩子領到了校門口。家長在車里看著放心，一腳油門上班去了。從停車到離開，用時沒超過15秒。

朝師附小太陽宮校區北門正對著太陽宮北街，根據測算，早高峰送學的車輛可達到400到500輛。張超介紹說，除了送學車輛，這條街近鄰京承高速、北四環路，同時周邊小區密集，社會車輛通勤量也很大，“平日況且如此，更何況是這樣特殊的早高峰呢。”

記者在現場注意到，最大的難題來自主輔路隔離帶，由于隔離帶延綿不斷，多數送學車輛都需要在主路上停車。若缺乏保障，學生下車穿行道路不安全，家長下車一路跟隨，車輛在主路上滯留時間也過長。

交警在現場疏導交通的同時，“扛”起了送學家長的擔憂。有交警護送孩子，家長就不必下車了。有了即停即走的保障，從早7點30分到早9點，太陽宮北街雖車行緩慢，但未出現長時間擁堵。

在和交警的交流中記者得知，原來在現場維護交通秩序的交警大多數人都因為保障北京冬奧會閉幕式熬了半宿，僅睡了一會兒便又來保障早高峰了。有家長聽到了這段談話，忙道辛苦，張超回應說：“應該的，把孩子放心交給我們，您快起步上班，這就算支持我們了。”

張超介紹，為了應對這個特殊的早高峰，交管部門啟動一級上勤方案，盡全力保障路面執勤警力。涉及學校路段，采取一校一策的辦法，針對性解決不同情況帶來的擁堵;通過和校方密切溝通配合，設置學校門前崗、增加提示牌，維護交通秩序同時保護學生安全;社區交警任學校法制副校長，增強對學生家長的動員宣傳，包括即停即走、規范電動車騎行等等。（記者景一鳴）

保障送學車輛即停即走 朝陽交警“扛”起送學家長的擔憂

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