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冬奧會閉幕式當天，約4萬人齊聚鳥巢，千余輛車參與交通運輸保障。儀式晚上舉行，觀眾下午集結，而不少承擔轉運工作的駕駛員，一早就上崗待命了。

為了支援轉運工作，北京公交集團客一分公司派出百余人保障團隊，涉及運輸線路達13條。閉幕式當天，上午不到10時，駕駛員蘇利華就早早來到了魯疃公交場站內，與同線路的駕駛員們一起為車輛進行最后的“例檢”。他們需要駕駛公交車，從北五環外前往鳥巢附近進行安全檢查，隨后再前往各個集結點，接送參會人員。往返近百公里的路程，車輛是否“健康”直接影響任務能否順利完成。

“這車不像人，有啥毛病也不能說出來。”雖然蘇利華和同事們各自有專用車輛，為了做好最后的“體檢”，他們還自己加碼，增加為對方驗車的環節，“這樣等于上了雙保險。”

閉幕式運輸，每一條線路都有經驗豐富的管理人員帶隊。當了多年行政隊長的張全接到任務后，第一時間帶著組里5位駕駛員勘查線路。“我們開著私家車，沿著既定路線行駛，每當遇見十字路口就停下來，在筆記本上畫出簡圖，標注上明顯建筑物位置以作參考。”張全的筆記本上，黑筆畫出行駛路線，旁邊用紅筆標注安全行車注意事項。

“最大的挑戰是時間緊張，前期任務涉密，我們無法開進閉環圈‘認路’，需要在短時間內熟悉路線。”客一分公司運營副經理郝曉博告訴記者，由于運送的乘客大部分是閉環人員，按照疫情防控要求，所有執行任務的駕駛員、管理人員都要穿好防護服。

白色連體防護服、遮蓋全臉的面罩……這樣嚴實的“武裝”，從中午到閉幕式散場，要保持十小時以上。穿多點兒車里太熱，穿少點兒車下又太冷，憋悶、上廁所困難、不敢多喝水，保障人員克服著許多外人想象不到的困難。

（記者孫宏陽）

4萬人齊聚鳥巢千余輛車參與交通運輸保障

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