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“智能化改造對企業(yè)來說，無異于一場‘大手術(shù)’，但開特股份愿意率先進行這場‘大手術(shù)’。”10月15日，在湖北開特汽車電子電器系統(tǒng)股份有限公司舉行的工業(yè)智能化改造推廣會上，該公司董事長鄭海法介紹，開特股份正在大力推進智能工廠建設(shè)，相關(guān)投入超3000萬元。“借力智能制造，開特股份今年的銷售額有望較去年增長20%到30%，達到4億多元。”

據(jù)了解，開特股份深耕汽車電子行業(yè)20多年，主要產(chǎn)品傳感器、功率模塊、執(zhí)行器、控制器等在細分市場處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，其中溫度傳感器的市場份額在國內(nèi)排名第一，是湖北汽車電子行業(yè)“隱形冠軍”，曾入圍國家級專精特新“小巨人”企業(yè)(第三批)。

鄭海法在會上介紹，該公司從2015年開始進行智能工廠策劃和建設(shè)，對原有生產(chǎn)線進行自動化改造提升生產(chǎn)效率的同時，通過新建高端自動化生產(chǎn)線，購置工業(yè)機器人、高檔數(shù)控機床、智能檢測、智能物流和倉儲等設(shè)備，實現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計、制造、檢測、物流倉儲等全生命周期的智能化。

長江日報記者在推廣會現(xiàn)場看到，開特股份SMT車間無鉛線體已基本實現(xiàn)了自動化、智能化操作，經(jīng)過改造的汽車空調(diào)模塊自動生產(chǎn)線，只需2名操作工人，每日可生產(chǎn)2100個空調(diào)模塊。“改造之前的手工生產(chǎn)線，每日能夠生產(chǎn)1300個空調(diào)模塊，工人則需要5到6人。”開特股份技術(shù)總負責人李勇介紹，目前該公司共有20條空調(diào)模塊生產(chǎn)線，已經(jīng)改造了3條，3年內(nèi)將完成所有生產(chǎn)線的改造。

李勇表示，電子行業(yè)一直是朝著高集成度、高可靠性和高智能性的方向發(fā)展，企業(yè)推進智能制造，易于提高生產(chǎn)效率，降低成本，節(jié)省材料、能源、設(shè)備、人力、時間等。產(chǎn)品批量化、生產(chǎn)自動化，以低成本高產(chǎn)量出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，可以提升市場競爭力。

據(jù)介紹，開特股份為奧迪、大眾、福特、日產(chǎn)、一汽、東風、上汽等眾多汽車品牌直接或間接配套，是全球知名汽車熱系統(tǒng)供應(yīng)商的電子零部件重點供應(yīng)商。鄭海法告訴記者，智能制造帶來的產(chǎn)品質(zhì)量提升，讓該公司獲得了更多客戶的認可。

據(jù)介紹，開特股份二期廠房有望在明年啟動，其中將大量引入智能化生產(chǎn)線。鄭海法表示，工業(yè)企業(yè)智能化改造前期投入大，周期相對較長，改造工藝和流程復雜，除了硬件設(shè)備的改造，也需要對生產(chǎn)、管理模式進行變革，一些企業(yè)對投入智能化改造有疑慮。“但湖北開特愿意率先進行這場‘大手術(shù)’，將新一代人工智能技術(shù)與先進制造技術(shù)進行深度融合，成為智能化制造企業(yè)新一輪工業(yè)革命的標桿，引導相關(guān)行業(yè)進行智能制造的改造。”(記者李琴 )

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