途虎養車就像是在收割加盟商的韭菜。

圖/官網

(資料圖)

途虎養車向下沉市場“圈”加盟商的腳步，愈發急促。

繼今年2月份發布縣域招商優惠政策之后，途虎養車在6月份再度發布“千縣發展計劃”，意圖繼續吸引加盟商的加入。

而在近日，途虎養車加碼“千縣發展計劃”，對外宣布推出“5000萬下沉市場專項推廣資金”，幫助加盟商在下沉市場能更加輕松做好店。

在真金白銀投入的同時，途虎養車還不忘宣傳80后、90后加盟商的成功經，使得加盟途虎養車看上去成了一項“正確的選擇”。

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途虎養車愈發重視加盟商隊伍的擴張，完全在情理之中。

畢竟，途虎養車近一半自營門店都處于虧損狀態，而合作門店數量也不斷大幅縮減，使得其持續的虧損狀態，難有改觀之勢。

這對于急于上市的途虎養車而言，可謂是最大的隱患。

重壓之下，加盟模式成了途虎養車的“不二法寶”。畢竟，高昂的品牌使用費，以及每月源源不斷的管理費用、利潤分配金，確實能夠讓途虎養車體驗到穩賺不賠的喜悅。

只不過，途虎養車不斷向下沉市場推廣加盟模式，怎么看，都像是一場收割加盟商韭菜的“套路”。

【加盟商的重要性】

繼今年6月份發布“千縣發展計劃”之后，途虎養車于近日再度推出“5000萬下沉市場專項推廣資金”，聲稱將幫助加盟商在下沉市場能更加輕松做好店。

據悉，途虎養車此舉，是要面向在某一地區的首個簽約的途虎養車加盟商，為其首家店提供最高10萬元的專項營銷費用支持，幫助門店快速解決獲客問題，讓門店最快速步入經營正軌。

“首個簽約”等字眼，充滿了饑餓營銷的氣氛，其目的無非就是“誘惑”加盟商的加入。

而途虎養車之所以要如此大張旗鼓的“圈”加盟商，顯然是看到了加盟模式的重要性。

據資料顯示，途虎養車的營業模式大概分為三種，一種是其自營工場店，另一種是由加盟商經營的途虎養車工場，第三種就是合作門店。

這其中，自營工場店的全部運營，完全由途虎養車自己控制。加盟工場店則是在支付加盟費、管理費，以及利潤分成之后，被允許使用途虎品牌，但途虎養車不直接參與運營。而合作門店只需要向途虎養車支付5000元保證金，負責對虎途養車線上產品的安裝服務。

而在這三種模式中，加盟模式為途虎養車的營收，提供了最大的貢獻值。

數據顯示，今年上半年，途虎養車實現營收54.68億元，其中加盟、自營、合作以及直銷，分別為途虎養車帶來的營收為40.55億、2.55億元、3.76億元和3.58億元。

顯然，加盟店是途虎養車的重中之重。

值得注意的是，截至2022年6月30日，途虎養車的自營門店數量為179家，較2021年底的195家，減少了16家，更是近幾年來首次出現下降的態勢。

與此同時，途虎養車的合作門店在今年上半年數量大幅減少，由2021年底的31623家下降到了25321家，減少6302家，減少近20%。

而同樣是在上半年，途虎養車的加盟店，由2021年底的3658家，繼續增長至4114家。

顯然，加盟店對于途虎養車而言，其重要性愈發明顯。

【收割加盟商？】

而所謂的重要性，無非還是與”錢”有著直接的關系。

事實上，伴隨著途虎養車的不斷擴張，其營收規模確實也出現水漲船高的局面。

數據顯示，2019年-2022上半年，途虎養車的營收分別為70.40億元、87.53億元、117.24億元和54.68億元，年均復合增長率為29.05%。

但是，在營收規模大幅上漲的同時，途虎養車卻無法擺脫持續虧損的局面。

數據顯示，2019年-2022年上半年，其虧損額分別為34.28億元、39.28億元、58.45億元、9.52億元，三年半累計虧損超140億。

即使在調整后，途虎養車的經營虧損仍分別達11.35億元、9.13億元、13.14億元、以及5.18億元。

途虎養車的持續虧損，一部分要歸因于自營工廠店和合作門店的各自弊端。

數據顯示，2019年-2022年上半年，途虎養車的自營工場店分別為127家、165家、195家和179家，其中實現盈利的門店數量分別為61家、92家、102家和102家，占比分別為52.1%、77.3%、57.3%和57.3%。

這也就意味著，途虎養車的自營門店，有近一半都處于虧損狀態。

而途虎養車的合作門店，由于僅收取5000元的保證金，合作形式單一且不穩定，所以營收貢獻并不大。而且其門店數量也在大幅減少，因此想象空間并不大。

而相較于虧損嚴重的自營門店，以及數量大幅減少的合作門店，加盟店堪稱一門穩賺不賠的生意。

據悉，途虎養車針對不同類別的加盟店，設置了兩檔加盟標準：一類是門店面積超過800平，以及客休區、工位超過一定數量的門店，該類門店品牌使用費為40萬/3年；而對于面積小于800平方米以下的門店，品牌使用費為20萬/3年。

另外，這兩類門店均需要繳納10萬元押金，并支付8000元/月的管理費，同時月利潤分配金額計算比例為10%。

也就是說，對于每一家加盟店，途虎養車光是授權品牌就可以收取20-40萬的費用，門店賺錢了還有10%利潤分成，不賺也有每月8000元管理費。

但是，在途虎養車穩賺不賠的同時，各家加盟商卻不得不背負著巨大的經營風險。

首先，加盟店在開店之初，就必須投入約百萬元的資金。如此巨額的投入，在三四線城市必將背負巨大的成本壓力。

更重要的是，加盟商要自負盈虧，但該模式卻不一定賺錢。

在三四線城市，汽車養護本質上只是“3公里”范圍內的線下生意，很大程度上比得是熟人關系。在這種情況下，途虎養車的平臺賦能所產生的效益，很可能微不足道。

更何況，途虎養車還要求與加盟商簽訂競業限制協，這一規則使得加盟商的退出，成為較為困難的事情，甚至還面臨巨額賠償。

綜上來看，途虎養車就像是在收割加盟商的韭菜。