3月10日，京東集團發布了2021年第四季度及全年業績。2021年第四季度，京東集團凈收入為2759億元人民幣(約433億美元)，同比增長23.0%；2021年全年凈收入達到9516億元人民幣(約1493億美元)，同比增長27.6%。通過萬億級的供應鏈基礎設施和技術研發投入，京東以更高的品質、更優的價格、更好的服務激發消費需求，帶動合作伙伴特別是實體零售實現更高質量的增長，更可持續的發展。可以說，京東財報的背后，是京東發揮新型實體企業增長效能，以實助實的辛勤付出，也是大量實體伙伴，尤其是中小型實體企業數智化升級轉型、持續成長的成績單。

　　京東汽車作為京東旗下踐行實體經濟重要業務板塊，正在不斷深耕線下服務網絡建設，特別是在2021年，進行了全新的業務整合，“區別”于京東京車會的京東汽車服務網絡也悄悄“站”到臺前。

　　新增長曲線

　　對于汽車后市場來說，大部分消費場景發生在線下門店，一半以上的品類都要依賴于線下施工才能完成最終履約。

　　近年來，傳統線上車品交易在經歷高速增長后逐漸進入瓶頸，特別是對于核心品類油輪配以及專業性較高的洗車美容和改裝品類，它們不僅依賴線下施工，其對用戶的服務心智打造也更需要線下場景來觸達實現。

　　在這一背景下，服務網絡升級成為京東汽車發力的重要方向，被定位為京東汽車新增長曲線。

　　“京東汽車服務網絡是以京東京車會為核心，各類型合作門店及服務商、KA連鎖參與共建，同時覆蓋加油、充電等便捷網點，滿足車主用戶一站式消費的京東養車服務網絡，通過京東平臺數智化能力，實現用戶“養車愛車買車，來京東汽車”的理念。”京東汽車平臺及服務網絡業務部總經理方逸介紹。

　　這張網不僅是一張覆蓋全國服務終端的實體網絡，背后還包括一張連接各類門店、服務商、實物商以及用戶等在內，通過系統、規則、運營管理體系保障高效運轉的虛擬網絡。

　　可以說，京東汽車這一布局是站在用戶需求的痛點上，敞開懷抱邀請服務商、門店等各類汽后商家，全方位且深度參與并實現行業價值共建的過程。

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　　全渠道互補

　　眾所周知，京東京車會是京東旗下專業的汽車養護連鎖門店，目前在全國163個城市已經開設超1400家線下門店，可以為消費者提供線上線下無縫銜接的一體化消費體驗。而京東汽車服務網絡的合作伙伴，則全面覆蓋從一二線城市到縣鄉級市場，與京東京車會相輔相成、相互補充。

　　相對而言，京東品牌屬性更強，模式更標準化，而京東汽車服務網絡的合作商家則表現為合作屬性更強、經營更靈活。方逸表示，加入京東汽車服務網絡的合作伙伴，同樣可以獲取到京東汽車龐大的資源支持，以及參與本地生活相關的各種服務。廣大京東汽車服務網絡的合作商家是京東汽車實現真正一站式消費場景的有效補充，同時京東京車會標準化經營模式、技師人才培訓和服務能力等都將反向作用于其他服務網絡終端，提升京東汽車服務網絡的整體服務質量。

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　　尊重價值創造

　　京東汽車服務網絡的升級布局，背后是京東汽車致力于與多方共建的價值體現。

　　對消費者而言，京東汽車服務網絡的業務品類拓維，及門店覆蓋率提高，都將真正提升車主用戶汽車服務消費的一站式體驗。京東汽車服務網絡與所有合作伙伴核心踐行一個宗旨：用心服務好用戶。

　　對門店而言，加入京東汽車服務網絡，將進一步獲得京東品牌口碑背書及龐大用戶資源支持，同時還可逐步享受到不同層級門店在管理、營銷、技師培訓等全方位提升。對技師而言，未來還將可能獲得京東汽車專業技師等級權威認證。而對整個行業來說，汽車后市場目前很大的痛點在于用戶仍被割裂在各個渠道，用戶的洞察和觸達依然低效，京東汽車服務網絡或將通過線上線下一盤棋的全渠道布局，為行業注入轉型升級的新動力。

　　無論是京東京車會，還是加入到京東汽車服務網絡的合作商家，京東汽車都始終致力于通過全渠道布局，與行業伙伴協力，通過更好的服務產品和服務能力，為消費者提供更加專業、便捷、放心的一體化汽車服務體驗。