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出海對于中國企業而言，是一道必選題。在出行方面，中國企業出海駛入快車道，中國車企的出海大潮，多年來一直方興未艾，并且得到了社會各界的大力支持。作為最早一批出海的中國汽車，長城汽車以加速全球化為目標，以“ONE GWM”為全球品牌行動綱領，使出了出海“新招”——生態出海，贏得了良好的口碑。與此同時，長城汽車在海外市場的銷量也一路飄紅，8月，長城汽車海外銷售3.07萬輛，整體銷量占比達27%，同比增長99.95%，堪稱出海典范，是名副其實的行業“領跑者”。

中國汽車持續強勢進擊，長城汽車打個樣

整體來看，中國造車業在世界車市中的地位和影響力逐漸提升。其中，長城汽車采取多品類和多品牌戰略，同時發力本土化運營，因地制宜，打破日系、德系在海外多地的壟斷，不斷提升中國汽車的國際地位。

安全是出行第一要義，為了更好的滿足海外各地法律，及用戶多元需求，長城汽車從開發初期就嚴格按照各國法規進行技術研發和產品設計，竭盡全力打造安全感十足的座駕。長城汽車獲ENCAP、ANCAP最權威安全部門認可，旗下坦克300就獲得了澳大利亞A-NCAP五星安全認證，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV(Coffee 02)、歐拉好貓均獲Euro NCAP五星認證。長城汽車以一己之力顛覆高勢能市場對中國品牌認知，詮釋高品質中國汽車的真正內涵。

在本土化運營方面，長城汽車也毫不懈怠，一直為當地用戶提供更便捷、更安心的出行體驗。在澳洲，長城汽車為WSL 世界沖浪聯盟冠軍巡回賽WSL Bells Beach站進行贊助；在南非，打造女性媒體日活動以及慈善活動；在東盟，長城汽車與泰國旅游局，開啟綠色之旅活動，與泰國小姐選美大賽合作，與泰國國家電視8臺合作真人秀節目；在北美，與墨西哥BBVA銀行進行簽約。

全球化生產體系強大，“生態出海”步伐加快

面對競爭激烈的海外市場，長城汽車開啟全球化研發體系，在東盟市場，2020年，長城汽車泰國羅勇工廠正式建成，長城汽車還在泰國建立了首個海外體驗中心、超級充電站等等設施，為當地用戶帶來更好的產品和體驗；在南美市場，2021年，長城汽車正式接手巴西伊拉塞馬波利斯工廠，投產后將輻射整個拉美地區，進一步提升在當地的影響力；在拉美市場，2023年，長城汽車正式升級巴西首家新能源汽車工廠，巴西兩任副總統先后蒞臨，足見重視程度，同時Q1銷售網絡正式上線，以新零售模式，創新渠道運營，全新購車體驗收獲當地車友點贊。此外，2023年，巴基斯坦KD工廠正式投產，持續夯實長城汽車全球化生產體系。未來，長城汽車將快速布局新能源全產業鏈，加速“生態出海”步伐。

自始至終，長城汽車都致力于為全球用戶提供更美好的出行體驗，深入用戶場景、解決用戶需求、直擊用戶痛點，通過不斷技術創新，為大家打造高價值的產品，暢享便捷、省心的“車生活”。相信在“ONE GWM”綱領、長期主義的引領下，長城汽車的海外銷量還會再創新高，書寫新輝煌！

長城汽車海外月銷3萬輛堪稱出海典范，堅守“長期主義”大獲成功

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