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“朝陽大悅城門口的自行車道上停滿了車，正常騎車的沒地方走，每天上下班都膽戰心驚的。”市民王先生反映，朝陽北路與四季星河西路的交叉口西側的自行車道上總是停著很多電動車和共享單車，極易引發交通事故，這條路上有地鐵站，是附近居民日常出行的必經之處，車輛占道讓通行很不方便。

記者在朝陽北路與四季星河西路交叉口西側看到，朝陽大悅城南側道路上，原本鋪著紅色自行車道的地方被密密麻麻的車輛占據，共享單車、電動自行車、快遞車、摩托車停得滿滿當當，有外賣員旁若無人地坐在車上休息，還不時有人騎著共享單車、電動車見縫插針地停進來，儼然將這里當作了停車場。

記者統計發現，從交叉口到青年路地鐵站B口外，一共150米左右的距離，一共有142輛車停放。因為車輛占道，原本就不寬的自行車道幾乎沒有了通行空間，不少騎車的市民被迫騎行在一旁的機動車道上，與疾速行駛的機動車擦肩而過。一位老人騎著自行車正欲通行，被后方駛來的機動車“滴滴滴”地按喇叭催促，不得已晃晃悠悠向旁邊占道停放的車輛靠去，在夾縫中進退兩難。

在朝陽大悅城西側，也有10余輛電動車停在非機動車道上。不僅非機動車道被亂停的車輛占據，商場周圍的人行道也停了不少自行車，有的車甚至停在了盲道上。

好端端的自行車道，為何成了“停車場”?提起這件事，一名外賣小哥“大倒苦水”，朝陽大悅城餐飲店眾多，他們日常接單時需要爭分奪秒，可是“商場臺階以上的區域不讓停車”，他們只好停在就近的路邊。記者注意到，在商場正門附近的人行道上拉著紅色的警戒線，警戒線內有一大片空曠區域，警戒線外則是占道停放的車輛。“以前商場附近的空地是可以停放非機動車的，后來一律都不讓停車了，現在每天都有外賣車、共享單車在路邊亂停，我們也沒有權力去管。”一位附近執勤的停車管理員說。“其實空地有很多，如果商場能專門給我們劃出一片停車區域就好了。”一名外賣員建議道。

針對朝陽大悅城外車輛占道停放的情況，記者撥打了朝陽區交通支隊雙橋大隊執法站的電話，將這一情況告知了工作人員，對方表示需要先撥打122交通擁堵報警電話進行處理。記者又撥打122交通事故報警電話，工作人員在了解這一情況后表示，會通知屬地交通隊盡快處理。（記者張雪）

自行車道成“停車場”！北京朝陽大悅城附近142輛車占道停放

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