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11月16日22時，隨著最后一方混凝土的順利澆筑，由中鐵十局七公司承建的全國首條市內高鐵濟萊高鐵港溝站特大橋北咽喉區道岔現澆梁施工順利完成。

據悉，濟萊高鐵港溝站特大橋全長4352米，中鐵十局七公司承建55-71#墩道岔現澆梁位于港溝站特大橋北咽喉區域，全長478米，梁面寬度為等寬和漸變式設計，共三段六聯分10次進行澆筑，單次澆筑方量均在1000方以上。結合現場施工環境及質量要求，該道岔現澆梁采用鋼管立柱+貝雷梁原位法現澆施工，支架體量大，施工工藝復雜，對吊裝作業技術和施工安全要求極高。

為保證施工安全質量，項目部從施工組織到設備機具、物資材料供應統籌謀劃、提前準備，組織召開現場施工方案論證會，不斷優化施工方案，分層次、有針對性進行全面技術交底，確保方案科學有效、切實可行，同時堅持領導帶班作業，及時協調解決難題，技術員、專職安全員24小時進行安全質量監測，順利實現現澆梁施工任務如期完成。

“‘決戰決勝四季度’勞動競賽活動開展以來，項目加大資源投入、優化施工組織，全體參建人員統一思想、堅定信心，克服征地拆遷、工期緊張、技術要求高等困難，順利完成了港溝站特大橋北咽喉區道岔現澆梁施工，為后續港溝站建設奠定了堅實基礎。”項目經理韓占成介紹。（記者鄧崎凡）

濟萊高鐵新進展：港溝站特大橋北咽喉區現澆梁施工順利完成

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