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11月16日22時，隨著最后一方混凝土的順利澆筑，由中鐵十局七公司承建的全國首條市內(nèi)高鐵濟萊高鐵港溝站特大橋北咽喉區(qū)道岔現(xiàn)澆梁施工順利完成。

據(jù)悉，濟萊高鐵港溝站特大橋全長4352米，中鐵十局七公司承建55-71#墩道岔現(xiàn)澆梁位于港溝站特大橋北咽喉區(qū)域，全長478米，梁面寬度為等寬和漸變式設計，共三段六聯(lián)分10次進行澆筑，單次澆筑方量均在1000方以上。結合現(xiàn)場施工環(huán)境及質(zhì)量要求，該道岔現(xiàn)澆梁采用鋼管立柱+貝雷梁原位法現(xiàn)澆施工，支架體量大，施工工藝復雜，對吊裝作業(yè)技術和施工安全要求極高。

為保證施工安全質(zhì)量，項目部從施工組織到設備機具、物資材料供應統(tǒng)籌謀劃、提前準備，組織召開現(xiàn)場施工方案論證會，不斷優(yōu)化施工方案，分層次、有針對性進行全面技術交底，確保方案科學有效、切實可行，同時堅持領導帶班作業(yè)，及時協(xié)調(diào)解決難題，技術員、專職安全員24小時進行安全質(zhì)量監(jiān)測，順利實現(xiàn)現(xiàn)澆梁施工任務如期完成。

“‘決戰(zhàn)決勝四季度’勞動競賽活動開展以來，項目加大資源投入、優(yōu)化施工組織，全體參建人員統(tǒng)一思想、堅定信心，克服征地拆遷、工期緊張、技術要求高等困難，順利完成了港溝站特大橋北咽喉區(qū)道岔現(xiàn)澆梁施工，為后續(xù)港溝站建設奠定了堅實基礎。”項目經(jīng)理韓占成介紹。（記者鄧崎凡）

濟萊高鐵新進展：港溝站特大橋北咽喉區(qū)現(xiàn)澆梁施工順利完成

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