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10月31日，經(jīng)過(guò)7小時(shí)奮斗，由在漢央企中交二航局投資建設(shè)的千里漢江第一隧——襄陽(yáng)市東西軸線項(xiàng)目沉管隧道編號(hào)E2管節(jié)順利沉放至江底下23米深水處，與東汊下沉的第四個(gè)管節(jié)精準(zhǔn)對(duì)接。

今年，漢江流域降水異常，7月份以來(lái)，河南、山西等地多場(chǎng)特大暴雨，漢江及其支流上游汛情十分嚴(yán)峻，5次上流大流量泄洪、3次封航停工，大量漂浮物聚集、高達(dá)100cm的泥沙淤積填埋E2管節(jié)基槽，迫使處于漢江中游的襄陽(yáng)市東西軸線項(xiàng)目沉管施工超長(zhǎng)“待機(jī)”。

面對(duì)次均泄洪量超24900m³/s的特大汛情，巨大的泄洪量造成漢江水位急劇上漲，水位最高時(shí)達(dá)63.68m，水流峰值1.078m/s，嚴(yán)重威脅項(xiàng)目生產(chǎn)安全，給沉管沉放準(zhǔn)備工作帶來(lái)了巨大困難。在汛期，中交二航局項(xiàng)目部始終保持高度重視，啟動(dòng)防汛應(yīng)急響應(yīng)，24小時(shí)值班巡查，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水位和流速，通過(guò)構(gòu)筑沙袋防汛大堤與清理河道臨時(shí)鋼棧橋樹(shù)木、水草、漂浮物等措施，確保了項(xiàng)目整體安全。

與此同時(shí)，利用一切有利時(shí)機(jī)，積極開(kāi)展E2管節(jié)清淤工作，先后投入逾900人次，通過(guò)抓斗船與清淤平臺(tái)等設(shè)備對(duì)E2基槽和鋪設(shè)好的基床進(jìn)行四輪清淤，總清淤量高達(dá)近五萬(wàn)立方米，并對(duì)損壞的卵石墊層進(jìn)行三次整平，時(shí)刻為E2管節(jié)的沉放對(duì)接做好準(zhǔn)備。

為確保此次沉放對(duì)接萬(wàn)無(wú)一失，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)精心組織，超前謀劃，不斷優(yōu)化施工組織方案，制定了詳細(xì)的施工流程和安全質(zhì)量保證措施。同時(shí)，對(duì)沉管管節(jié)對(duì)接過(guò)程中各環(huán)節(jié)反復(fù)模擬、反復(fù)演練，為本次沉放的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。

“此次‘天災(zāi)’，讓我們‘待機(jī)了’113天，全體建設(shè)人員都鉚足了勁,大家齊心協(xié)力、不畏艱險(xiǎn)，用時(shí)刻準(zhǔn)備著的姿態(tài)為E2管節(jié)沉放對(duì)接積極備戰(zhàn)。襄陽(yáng)市住建局、建管中心等政府相關(guān)部門高度重視，項(xiàng)目部會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位進(jìn)行了多次專題會(huì)研討，有效保證了此次沉放順利進(jìn)行。后續(xù)我們將全力備戰(zhàn)東汊最后一節(jié)沉管沉放，并開(kāi)啟西汊沉管沉放。”項(xiàng)目總工程師孫曉偉說(shuō)道。

據(jù)悉，襄陽(yáng)市東西軸線項(xiàng)目全長(zhǎng)5.4公里，其中下穿漢江的沉管隧道總長(zhǎng)1.011公里，是華中地區(qū)首條、國(guó)內(nèi)整體建設(shè)規(guī)模最大的內(nèi)河沉管隧道。此次E2管節(jié)沉放后，共完成5節(jié)管節(jié)的安裝對(duì)接。項(xiàng)目建設(shè)者將接續(xù)奮戰(zhàn)，全力沖刺剩余5節(jié)段沉管沉放安裝工作，努力搶回汛期造成的工期損失。（記者張翀）

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10月31日 “千里漢江第一隧”沉管隧道沉放過(guò)半

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10月31日 “千里漢江第一隧”沉管隧道沉放過(guò)半

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