渝昆高鐵首孔箱梁成功架設 全線開始上部結構施工

              10月9日,一孔長32米、重820噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在瀘州市江陽區(qū)境內的白云洞二號特大橋橋墩上。至此,渝昆高鐵建設迎來一關鍵節(jié)點——全線首孔箱梁成功架設,從下部結構施工轉入上部結構施工。

              渝昆高鐵全長699公里,設計時速350公里。從重慶樞紐重慶西站引出,經重慶市沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、高新區(qū)、江津區(qū)、璧山區(qū)、永川區(qū),四川省瀘州市、宜賓市,貴州省畢節(jié)市,云南省昭通市、曲靖市,終至昆明南站,是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道西安至昆明段的重要組成部分。項目建成后,將對加強成渝地區(qū)雙城經濟圈與滇中城市群的緊密聯(lián)系起到重要促進作用。

              目前,渝昆高鐵已全面開工。其中,川渝段于2020年底開工,批復建設周期4年半;云貴段期完成招標,施工單位已進場,批復建設周期6年。(記者王眉靈)

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