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日前，由中鐵十六局集團承建的2022年北京冬奧會重點配套工程——崇禮北客運樞紐項目順利通過竣工驗收，即將正式投入使用。

崇禮北客運樞紐是崇禮區(qū)三大交通綜合客運樞紐之一，也是太錫鐵路太崇段崇禮站配套客運樞紐，與太錫鐵路太崇段同步建設、同步投用。項目位于崇禮主城區(qū)北部，地處崇禮高鐵站與站前道路之間，南向及西向均臨市政道路，北接崇禮高鐵站，東臨直通站前平臺的匝道。

該項目場地東西約550米，南北進深最深處約95米，包括地面景觀廣場、地下商業(yè)綜合體、客運樓、社會車輛停車場、公交站廊、場內(nèi)道路等部分。工程用地范圍內(nèi)，地勢北高南低、東高西低，地形起伏較大，南北高差約為9米，東西高差約為20米。在絕對標高1342.60米處進行廣場地下層上落客，合理處理了站前高差，采用立體換乘模式有效組織站前功能布局疏解引導客流，保證乘客順暢換乘。

“崇禮冬季比較寒冷，為了讓旅客無縫換乘，高鐵站房與客運樞紐之間通過地下通廊連接。”崇禮北客運樞紐項目總工程師黃洪介紹，通過地下通廊，旅客可直達公交站臺，樞紐可以容納45輛公交大巴車停放，設有13個公交待車區(qū)。同時，地下二層設有出租車乘車區(qū)。如果駕駛私家車接送旅客，地面停車場位于出站口西側(cè)，可以容納199輛私家車停放。

項目黨支部書記張偉介紹，作為保障2022年北京冬奧會和冬殘奧會的重點配套工程，崇禮北客運樞紐建設工期緊，項目于4月15日順利完成換乘大廳、辦公樓及公交站廊樁基工程，于8月30日順利完成崇禮北客運樞紐換乘大廳、辦公樓及公交站廊主體結(jié)構(gòu)，工期較計劃提前近一個月。

項目建成后將對內(nèi)服務城市道路，對外聯(lián)通張家口市區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)以及北京市的交通運輸，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)客流的快速集散，滿足本地居民和外地游客多元化的出行需求，進一步提升冬奧會張家口賽區(qū)的交通服務保障能力。

太錫鐵路太崇段開通后，從太子城站到崇禮站的鐵路運行時間僅需6分鐘左右，從北京北站直達崇禮城區(qū)也僅需1個小時。屆時，崇禮北客運樞紐將讓往來2022年北京冬奧會各大賽區(qū)的接駁換乘服務更加便利。

據(jù)悉，作為崇禮又一座標志性建筑和形象窗口，崇禮站即將開通，該站整體以“雪山木屋”為形象設計理念的崇禮站，對稱式的外觀由尖尖的屋頂向兩側(cè)延展開，站內(nèi)裝飾加入高鐵列車穿越山峰的圖案，將崇禮自然風貌、高鐵元素自然融合，站在候車落地窗前就可欣賞雪山美景。崇禮北客運樞紐和崇禮站作為一個有機整體，將向世界展示中國的高鐵名片。（記者豐家衛(wèi) ）

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冬奧會重點配套工程崇禮北客運樞紐項目通過驗收即將正式投入使用

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