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9月20日，被稱為“太空快遞”的天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船，由長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭成功發(fā)射，當(dāng)晚成功對(duì)接于空間站天和核心艙后向端口。至此，中秋太空禮包“簽收”完畢。記者今天從中國(guó)載人航天工程副總指揮單位中國(guó)電子科技集團(tuán)獲悉，針對(duì)天舟三號(hào)任務(wù)，中國(guó)電科提供多種核心器件，全過(guò)程護(hù)航天舟三號(hào)的“太空快遞”之旅。

中國(guó)電科專家表示，為搭建天地信息傳輸“高速公路”，科研人員在多地新建衛(wèi)星通信站，并對(duì)現(xiàn)有衛(wèi)星通信設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，其自主研制生產(chǎn)的大功率功放和高速調(diào)制解調(diào)器，大幅提升衛(wèi)通站傳輸能力，增強(qiáng)對(duì)天舟三號(hào)任務(wù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋Ｕ稀?/p>

天鏈一號(hào)地面終端站可讓天地傳輸從“羊腸小道”升級(jí)為“信息高速公路”，為適應(yīng)中國(guó)空間站任務(wù)需求，中國(guó)電科對(duì)天鏈一號(hào)地面終端站進(jìn)行升級(jí)改造，既提高任務(wù)運(yùn)行可靠性，又縮短任務(wù)準(zhǔn)備和故障處置時(shí)間。

此外，中國(guó)電科為天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船配套研制的十余種百余只傳感器，可用于測(cè)量各系統(tǒng)內(nèi)壓力、溫度、濕度、氣體、位移等信號(hào)，對(duì)貨運(yùn)飛船艙內(nèi)的環(huán)境穩(wěn)定和在軌運(yùn)行實(shí)施監(jiān)測(cè)，為各系統(tǒng)控制和參數(shù)測(cè)量提供直接依據(jù)。

針對(duì)天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船的“大體格”，中國(guó)電科采用國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的半剛性太陽(yáng)電池陣技術(shù)，并創(chuàng)新研發(fā)太陽(yáng)電池陣組裝技術(shù)，不僅大大提高性能，還降低太陽(yáng)電池陣的工作溫度，為此次“太空快遞”行程源源不斷注入穩(wěn)定可靠的能量。

在為天舟三號(hào)的“太空快遞”全過(guò)程提供多種類(lèi)核心器件方面，中國(guó)電科研制的地面安全遙控系統(tǒng)和遙測(cè)雷達(dá)，為火箭發(fā)射增添“安全鎖”，確保發(fā)射萬(wàn)無(wú)一失。其中，中國(guó)電科研制的雷達(dá)遙測(cè)綜合測(cè)量系統(tǒng)突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，是國(guó)內(nèi)首部大口徑雷達(dá)遙測(cè)一體化系統(tǒng)。

中國(guó)電科專家表示，科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)配套的多型號(hào)統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)、遙測(cè)系統(tǒng)、系列測(cè)控通信設(shè)備，編織成高效可靠的“空-地信息高速公路網(wǎng)”，通過(guò)接收和發(fā)送指令，精確測(cè)量火箭和飛行器的速度、距離、飛行姿態(tài)和角度，為火箭發(fā)射和天舟三號(hào)成功入軌提供精確數(shù)據(jù)，控制貨運(yùn)飛船按照預(yù)定軌跡飛行。(記者邱晨輝)

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中秋太空禮包已“簽收” 天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船被稱為“太空快遞”

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