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記者從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，6月15日，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車分別于13時(shí)49分和0時(shí)54分，結(jié)束了寒冷且漫長的月夜休眠，受光照自主喚醒，進(jìn)入第十九月晝工作期。截至目前，嫦娥四號(hào)已在月背度過了529個(gè)地球日。

為了給中國首次火星探測任務(wù)提供通信支撐，中國佳木斯、喀什兩個(gè)深空測控站經(jīng)過一個(gè)多月的適應(yīng)性改造，已于6月13日正式竣工。目前，通信已經(jīng)恢復(fù)正常，繼續(xù)支撐“玉兔二號(hào)”的月球背面之旅。

在本月晝期間，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車搭載的科學(xué)載荷將按計(jì)劃開機(jī)，繼續(xù)開展科學(xué)探測工作。

基于第17月晝LET01704點(diǎn)全景相機(jī)拼接影像、DOM影像等數(shù)據(jù)情況，科研人員在“玉兔二號(hào)”月球車當(dāng)前位置西南方向約3米處，發(fā)現(xiàn)一個(gè)直徑約為1.3米、深度不超過20厘米的小坑，小坑中央及東南方向存在反射率較高的物質(zhì)，同周圍月壤的亮度有明顯區(qū)別。本月晝“玉兔二號(hào)”月球車將重點(diǎn)利用紅外成像譜儀對(duì)該小坑進(jìn)行探測。(郭超凱)

嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車進(jìn)入第十九月晝工作期

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