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在小鵬汽車肇慶基地，近400臺工業機器人有條不紊地進行涂膠、焊接、鋁板鉚接，一輛輛嶄新的小鵬P7下線。《廣東省制造業高質量發展“十四五”規劃》提出，肇慶加快發展新能源汽車制造。今年1至8月，在肇慶基地支持下，小鵬汽車共計交付超9萬輛，相比去年同期接近翻番。

從第一個10萬輛交付用時17個月，到第二個10萬輛交付僅用時8個月，落戶肇慶的小鵬汽車跑出發展加速度。與之相呼應的，肇慶新能源汽車及汽車零部件產業產值2年內相繼突破300億元和400億元大關，2022年產值有望超700億元，千億產業集群雛形已顯。

緊隨小鵬汽車落戶肇慶的寧德時代今年5月正式投產，一期投資120億元，規劃產能25GWh，達產后預計實現年產值約200億元。“寧德時代致力將肇慶基地打造成為全球燈塔工廠，推動產業高端化發展，深度融入全球產業鏈，推動廣東制造智能化轉型。”寧德時代董事長曾毓群表示。

在鏈主企業帶動下，肇慶新能源汽車產業號召力不斷增強。近年，肇慶先后迎來常州巨石新能源、合林立業動力電池、安道拓汽車座椅、天銘新能源等超20個新能源強鏈補鏈項目，初步形成了覆蓋整車和電池、電機、電線等關鍵零部件的產業生態鏈，汽車零部件集聚發展趨勢愈發明顯。

很多已落戶肇慶的企業新增產能紛紛向新能源汽車產業靠攏、傾斜。電子元器件鏈主型企業風華高科成功導入新能源汽車行業標桿客戶全系列車規產品，今年上半年汽車電子銷售金額同比增長28.52%。

就在寧德時代肇慶項目投產當天，坐落在肇慶大旺新能源智能汽車產業城的小鵬智能汽車配套零部件產業園開工建設，未來擬引進上下游供應鏈企業項目80到100家，包括車載控制器、電驅、汽車座椅、底盤、內外飾等企業，實現隔墻供應、及時響應，為小鵬汽車、寧德時代發展提供“家門口”保障。

《廣東省制造業高質量發展“十四五”規劃》提出，肇慶要在汽車零部件方面加快發展電池、電控、電機、輪胎、底盤、傳感器、照明系統等汽車配套產業，同時依托大旺產業園和粵港澳大灣區生態科技產業園等載體，加快發展新能源汽車制造。

面向“十四五”，肇慶提出到2023年，晉級廣東千億新能源產業俱樂部成員;2025年新能源汽車及汽車零部件產業產值達到2000億元，新能源汽車零部件企業要具備整車同步開發能力，新能源汽車關鍵零部件本地配套率超40%。

為了實現上述目標，肇慶實施新能源整車“立柱”、汽車核心零部件強鏈等八大工程，主動圍繞鏈主企業開展產業鏈招商，推動傳統制造業企業向新能源智能汽車產業轉型。

在新能源汽車產業集聚的肇慶高新區，肇慶謀劃建設占地45平方公里的大旺新能源智能汽車產業城，制定“萬畝千億”發展目標，為廣東省全省推進“雙碳”戰略實施、打造世界級萬億元產業集群貢獻肇慶力量。

肇慶市相關負責人表示，智能網聯汽車是未來產業發展的戰略制高點，未來肇慶將加快延伸智能網聯新能源汽車產業鏈條，全力打造汽車電子產業新高地、智能網聯人才洼地，構建整車、智能網聯部件、系統軟件領域市場主體深度合作的產業生態。(記者劉亮)

千億產業集群雛形已顯 肇慶加快發展新能源汽車制造