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前8月，新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量1.35億噸，比去年同期增長11.8%。

“新疆鐵路貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較快增長，與新疆經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，市場需求旺盛分不開。同時(shí)，烏將鐵路實(shí)施擴(kuò)能改造后，運(yùn)輸能力得到有效釋放，為疆內(nèi)煤炭保供、北煤南運(yùn)提供了運(yùn)力支撐，推動(dòng)貨運(yùn)量明顯增加。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任李星說。

烏北至將軍廟鐵路全長約257公里，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道，也是推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要能源運(yùn)輸通道。今年8月26日，該工程新增二線全線開通，烏將鐵路由單線變成雙線，運(yùn)力提升91.2%，為實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量打下了基礎(chǔ)。

用好用足通道能力，新疆鐵路部門優(yōu)化準(zhǔn)東直通列車開行、百輛列車開行等生產(chǎn)組織方案，實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)度指揮，增加烏將鐵路的列車開行對(duì)數(shù)，單日列車開行數(shù)量從前期的55列增加到70列，8月28日創(chuàng)下了單日開行80列的紀(jì)錄。

此外，新疆鐵路部門大力開行敞頂箱循環(huán)列車和敞車專列，保證疆內(nèi)企業(yè)電煤及生產(chǎn)用煤穩(wěn)定供應(yīng)。并以川渝地區(qū)電煤運(yùn)輸為主攻方向，做到對(duì)川渝地區(qū)電煤優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)。(逯風(fēng)暴)

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