1小時(shí)26分鐘!燕郊到國貿(mào)通勤定制快巴首班車滿員抵達(dá)國貿(mào)
今早7時(shí)36分,燕郊到國貿(mào)的通勤定制快巴首班車滿員抵達(dá)國貿(mào)郎家園公交站。由于通燕高速擁堵較嚴(yán)重,全程用時(shí)1小時(shí)26分鐘。首班車乘客體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),通勤定制快巴遠(yuǎn)端安檢,過檢查站不排隊(duì),全程能比自駕節(jié)省半小時(shí)。針對部分乘客反映的燕郊端線路設(shè)置影響速度問題,交通部門表示將根據(jù)運(yùn)營情況優(yōu)化線路。
7時(shí)30分,記者搭乘一輛從燕郊發(fā)出的通勤定制快巴。來到上上城六期附近站點(diǎn),安檢員早已在此等候。完成安檢,上車只需拿出身份證貼近驗(yàn)票設(shè)備感應(yīng)區(qū)。“核酸有效、驗(yàn)票通過”,聽到核驗(yàn)成功提示后即可落座,只需幾秒鐘。
經(jīng)過白廟北檢查站時(shí),快巴在公交專用車道暢通無阻,并未出現(xiàn)停車接受檢查的情況。乘客溫女士說:“平時(shí)坐814路公交,經(jīng)過檢查站時(shí)會(huì)有檢查人員上車查驗(yàn)身份證,車上站著的乘客還要下車查驗(yàn),整個(gè)過程需要5至7分鐘;如果坐普通大巴,乘客也要依次下車查驗(yàn)。坐定制大巴,因?yàn)樯宪嚽耙呀?jīng)查驗(yàn)過了,在路上完全省去了這個(gè)步驟,直接就可順利通過。”
開通運(yùn)營首個(gè)早高峰,通勤定制快巴從北三縣發(fā)出19班車,其中燕郊12班、香河4班、大廠3班。市交通委道路客運(yùn)處副處長姜紹武介紹:“燕郊居民進(jìn)京需求較大,今早進(jìn)京乘客558人,上座率達(dá)99.3%。”
早高峰期間,記者在郎家園公交站看到,最多時(shí)有三輛車接連進(jìn)站。記者了解到,在國貿(mào)地區(qū)的下車站點(diǎn)中,除了依托現(xiàn)有郎家園等公交站,還在國貿(mào)、大望路等地鐵站外50米內(nèi)設(shè)“虛擬站點(diǎn)”,方便乘客就近下車。
采訪中,有部分乘客表示,“在燕郊段接乘客的站點(diǎn)較多,加上過檢查站之前堵車,耽誤時(shí)間有點(diǎn)長,如果以后能實(shí)現(xiàn)一站直達(dá)就好了。”對此,交通部門及運(yùn)營企業(yè)表示,將根據(jù)初期運(yùn)營情況優(yōu)化線路設(shè)置。(記者孫宏陽 胡子傲)