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(資料圖)

以建成城區“十公里充電圈”為切入點，努力突破充電基礎設施發展瓶頸，到2025年，全市各類充電終端總數達到12000個以上……近日，為提升哈爾濱市充電基礎設施服務保障能力，哈爾濱市發改委等部門聯合制定印發《關于加快提升我市電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施方案》。

《方案》指出，2022年底，完成城區“十公里充電圈”和城際公共充電網絡規劃布局，全市新增充電終端1600個以上。2023年，全市新增充電終端3700個以上，建成城區“十公里充電圈”。2025年，全市新增充電終端8600個以上、充電站50個以上。

為確保目標完成，《方案》明確了重點任務，提出保障措施，并對每項工作的責任部門、配合部門，以及完成時限作出了部署。在科學規劃充電基礎設施建設布局上，《方案》要求，今年擬落實建成城區“十公里充電圈”、三環內“五公里充電圈”、二環內建成“二公里充電圈”點位布局；補齊縣城、鄉鎮充電基礎設施短板，以縣( 市) 區為基本單元編制完成充電基礎設施布局規劃。

在落實新建建筑充電設施配建指標上，哈爾濱市擬將充電設施配建指標納入規劃設計規程，明確辦公類建筑、商業類建筑及社會停車場庫按照不低于配建停車位的10%規劃建設；居住類建筑按照配建停車位的100%規劃建設。

在居住社區充電設施建設安裝上，《方案》明確提出具備安裝條件的居住社區，要配建一定比例的公共充電車位。力爭到2022年年底，全市城區既有居住小區新增電動汽車充電終端500個以上；到2025年全市既有居住小區新增電動汽車充電終端3000個以上。各居住社區管理單位、業主委員會要積極配合，物業服務企業可加入合作。

同時，在優化公共充電網絡建設布局上，哈爾濱市將重點在公交樞紐、客運站、機場、旅游專線、物流園區等區域配建充換電設施，鼓勵充電設施運營企業通過新建、改建、擴容、遷移等方式，逐步提高城區直流快充樁占比。

在補齊縣城和鄉鎮充電基礎設施短板上，各區、縣(市)在年底前要實現充電基礎設施建設零的突破。

此外，《方案》還在提升單位內部充電保障能力、促進充電設施信息互聯互通、加強質量和安全監管以及配套建設條件保障等方面給予相應要求。

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【環球聚看點】哈爾濱打造城區“十公里充電圈”

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