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(資料圖)

以建成城區(qū)“十公里充電圈”為切入點(diǎn)，努力突破充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展瓶頸，到2025年，全市各類充電終端總數(shù)達(dá)到12000個(gè)以上……近日，為提升哈爾濱市充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，哈爾濱市發(fā)改委等部門聯(lián)合制定印發(fā)《關(guān)于加快提升我市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施方案》。

《方案》指出，2022年底，完成城區(qū)“十公里充電圈”和城際公共充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局，全市新增充電終端1600個(gè)以上。2023年，全市新增充電終端3700個(gè)以上，建成城區(qū)“十公里充電圈”。2025年，全市新增充電終端8600個(gè)以上、充電站50個(gè)以上。

為確保目標(biāo)完成，《方案》明確了重點(diǎn)任務(wù)，提出保障措施，并對(duì)每項(xiàng)工作的責(zé)任部門、配合部門，以及完成時(shí)限作出了部署。在科學(xué)規(guī)劃充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局上，《方案》要求，今年擬落實(shí)建成城區(qū)“十公里充電圈”、三環(huán)內(nèi)“五公里充電圈”、二環(huán)內(nèi)建成“二公里充電圈”點(diǎn)位布局；補(bǔ)齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施短板，以縣( 市) 區(qū)為基本單元編制完成充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃。

在落實(shí)新建建筑充電設(shè)施配建指標(biāo)上，哈爾濱市擬將充電設(shè)施配建指標(biāo)納入規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)程，明確辦公類建筑、商業(yè)類建筑及社會(huì)停車場(chǎng)庫(kù)按照不低于配建停車位的10%規(guī)劃建設(shè)；居住類建筑按照配建停車位的100%規(guī)劃建設(shè)。

在居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝上，《方案》明確提出具備安裝條件的居住社區(qū)，要配建一定比例的公共充電車位。力爭(zhēng)到2022年年底，全市城區(qū)既有居住小區(qū)新增電動(dòng)汽車充電終端500個(gè)以上；到2025年全市既有居住小區(qū)新增電動(dòng)汽車充電終端3000個(gè)以上。各居住社區(qū)管理單位、業(yè)主委員會(huì)要積極配合，物業(yè)服務(wù)企業(yè)可加入合作。

同時(shí)，在優(yōu)化公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局上，哈爾濱市將重點(diǎn)在公交樞紐、客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)、旅游專線、物流園區(qū)等區(qū)域配建充換電設(shè)施，鼓勵(lì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)通過(guò)新建、改建、擴(kuò)容、遷移等方式，逐步提高城區(qū)直流快充樁占比。

在補(bǔ)齊縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施短板上，各區(qū)、縣(市)在年底前要實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)零的突破。

此外，《方案》還在提升單位內(nèi)部充電保障能力、促進(jìn)充電設(shè)施信息互聯(lián)互通、加強(qiáng)質(zhì)量和安全監(jiān)管以及配套建設(shè)條件保障等方面給予相應(yīng)要求。

【環(huán)球聚看點(diǎn)】哈爾濱打造城區(qū)“十公里充電圈”

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