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“中午12點前下單，下午就收到了貨。”3月24日，鄭州市民郝建在京東上買了五大包復印紙，令他沒有想到的是，配送速度竟如此之快。

事實上，在鄭州，越來越多的人跟郝建一樣，享受著“極速購物體驗”。而這背后的支撐力，來自于物流體系的不斷完善和物流樞紐能級的持續放大。

機器人“背著”貨架跑，傳送帶上包裹自己“認路”……在位于鄭州經開區的京東物流鄭州亞洲一號智能物流園區，這樣的場景每天都在發生，日均可處理100萬單。

鄭州市物流口岸局提供的一組數據顯示：去年，鄭州“陸海空網”四條絲路建設取得突破，市場主體培育初見成效，A級物流企業增至119家、占全省總量的55%，5A級企業達到9家、占全省總量的82%，省級冷鏈、快遞、電商示范物流園區達14家。在此帶動下，去年鄭州市物流業增加值完成1002億元，首次突破千億元大關。

借綜合交通樞紐之利，攜空鐵公海“四港一體”多式聯運體系之便，鄭州市國際物流中心建設步伐越走越快。

全力開局破題、奮力高臺起勢，鄭州市強化物流拉動，錨定了今年物流業一系列新目標：以“11224”重點工作為引領，努力實現物流業增加值增長8%;A級物流企業新增10家;鄭州機場旅客吞吐量完成2400萬人次，貨郵吞吐量完成75萬噸，保持國際貨運機場前40強;國際貨運班列(鄭州)開行2600列;鐵海聯運達到2萬標箱。

“11224”重點工作，一串數字隱藏著鄭州加快打造國際物流中心的發展路徑：建設鄭州中歐班列集結中心，爭創鄭州空港型國家物流樞紐經濟示范區，抓好國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地2個平臺建設，打造中西部地區口岸數量和功能標桿、全國綜保區建設發展標桿，落地鄭州國際航空郵件樞紐口岸、中國郵政航空第二基地、中國物流集團子公司中國國際速遞全國總部、中國特種物流全國總部4個項目。

在厚植優勢中鞏固與提升、在再造優勢中突破與發展，鄭州加速推動交通樞紐優勢向樞紐經濟優勢轉化，為國際物流中心建設不斷蓄勢儲能。（王延輝）

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開局破題！鄭州物流業增加值首次突破千億元大關

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