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記者從天津海事局獲悉，日前，承擔華北地區(qū)冬季能源保供任務(wù)的液化天然氣(LNG)船舶“中能連云港”輪卸貨完畢，在全方位安全保障下，從中石化天津液化天然氣碼頭夜間開航。這是天津LNG接收站自2018年投入商業(yè)運營以來首次進行LNG船舶夜間航行作業(yè)。

船舶運輸是冬季保供能源運輸?shù)闹匾胧?。LNG船舶具有運量大、成本低的優(yōu)勢，但因運輸貨物的危險性及船體結(jié)構(gòu)的特殊性，對通航環(huán)境、交通組織、人員操作、氣象條件、裝卸作業(yè)、應(yīng)急搶險都有較高要求。對LNG船舶來說，夜間進出港航行存在著更多安全風險，各地LNG接收站及船舶管理公司都對船舶夜間進出港口制定了特殊的安全操作限制條件。

面對能源運輸保障和安全風險挑戰(zhàn)，為進一步提升清潔能源的運輸效率，交通運輸部提出了加快保障LNG船舶夜航進出港口的要求，為人民群眾溫暖過冬、經(jīng)濟社會安全穩(wěn)定運行提供有力交通運輸服務(wù)保障。

今年入冬后，渤海大風、大霧等惡劣氣象條件頻發(fā)，能源運輸保障壓力持續(xù)增加。12月6日，在科學論證及多次推演后，LNG船舶應(yīng)急夜航實船測試在中石化天津液化天然氣碼頭正式展開。經(jīng)過近3個小時的出港航行，“中能連云港”輪安全駛出天津港口水域，迅速投入下一周期的清潔能源運輸，也為后續(xù)LNG保供船舶進港卸貨節(jié)省了船期，為能源應(yīng)急狀況下LNG船舶夜間進出港安全保障積累了豐富實踐經(jīng)驗。（記者白波）

天津LNG完成首次LNG船舶夜間航行作業(yè)

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