首樁開(kāi)鉆成功 中建七局鄭州彩虹橋新橋建設(shè)正式開(kāi)工

                                                                         鄭州市彩虹橋項(xiàng)目市政段二標(biāo)首樁開(kāi)鉆

                                                                                              彩虹橋資料圖

                                                                                            彩虹橋新橋建成后效果圖

              舊橋要拆,新橋當(dāng)立。對(duì)千萬(wàn)鄭州人而言,彩虹橋拆解重建的點(diǎn)滴進(jìn)展都牽動(dòng)著大家的心,你也在眼巴巴地盼著彩虹橋新橋早一天開(kāi)建嗎?好消息來(lái)了!

              鄭州市彩虹橋二標(biāo)段首樁開(kāi)鉆

              10月20日上午,備受關(guān)注的鄭州彩虹橋二標(biāo)段首樁開(kāi)鉆儀式舉行,標(biāo)志著彩虹橋新橋建設(shè)正式開(kāi)工。記者從儀式現(xiàn)場(chǎng)獲悉,一切順利的話,預(yù)計(jì)2023年上半年具備通車(chē)條件。作為鄭州市“十四五”重點(diǎn)工程,新橋建成后,雙向八車(chē)道,還將北三環(huán)高架-京廣高架由東、南、北三個(gè)方向的半互通狀態(tài),打造為東、南、西、北四個(gè)方向的全互通,從而構(gòu)建更為暢通的交通網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步改善市民出行環(huán)境。

              “鄭州市彩虹橋項(xiàng)目市政段二標(biāo)首樁開(kāi)鉆!”11時(shí)許,鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長(zhǎng)、彩虹橋項(xiàng)目指揮長(zhǎng)王立新在儀式上大聲宣布,隨即,在北三環(huán)與京廣快速路交叉口東北角工地上,一臺(tái)鉆機(jī)開(kāi)鉆施工……

              鄭州人口中的“彩虹橋”,就是鄭州北環(huán)快速路鐵路跨線大橋,是鄭州北區(qū)東西向的咽喉要道,1994年底建成通車(chē)。由于橫跨亞洲最大鐵路編組站,彩虹橋建成時(shí),在鋼桁拱形橋中位居全國(guó)第一。

              年來(lái),由于橋梁通行壓力不斷加大,該橋經(jīng)過(guò)多次整修后仍無(wú)法滿(mǎn)足市民出行需求,不斷出現(xiàn)的隱患,也嚴(yán)重影響了鐵路的運(yùn)營(yíng)安全,2019年10月26日封閉后,確定要拆解重建。2021年4月12日,彩虹橋及接線拆解工程施工招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果公示,4月15日,施工單位進(jìn)場(chǎng)施工。目前,工程施工正在有條不紊地推進(jìn),具體進(jìn)展如下——

              西引橋段于2021年9月28日進(jìn)場(chǎng),目前正在進(jìn)行樁基施工;西側(cè)涉鐵段于2021年7月15日進(jìn)場(chǎng),彩虹橋正式開(kāi)始橋梁主體拆解施工,目前西側(cè)122米跨橋面拆除完成14.2%,新增腹桿已全部安裝到位;中引橋段于2021年9月28日進(jìn)場(chǎng),目前首樁已具備施工條件,10月20日上午舉辦的就是該段的首樁開(kāi)鉆啟動(dòng)儀式;東涉鐵段及東引橋段于2021年11月1日進(jìn)場(chǎng),目前正在進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備工作。

              施工過(guò)程中如何保障市民日常通行?彩虹橋新橋啥模樣?

              記者從開(kāi)鉆儀式現(xiàn)場(chǎng)獲悉,為全力推進(jìn)工程建設(shè),其中市政段第二標(biāo)段全線共分為三個(gè)區(qū)段,三個(gè)區(qū)段行交叉立體施工,流水作業(yè)。“我們從組織體系、施工方案、工期管理、資源配置、工區(qū)劃分、分包模式等方面做好施工組織,施工方案分類(lèi)施策,工期管理抓好關(guān)鍵路線、關(guān)鍵點(diǎn),資源保障到位。”據(jù)中建七局安裝公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊華斌介紹,公司已針對(duì)工程各項(xiàng)難點(diǎn)進(jìn)行了嚴(yán)密的方案論證,挑選具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干負(fù)責(zé),確保施工方案萬(wàn)無(wú)一失。

              彩虹橋所處位置是連通鄭州市區(qū)東西交通的交通主動(dòng)脈之一。施工過(guò)程中,如何保障市民的日常通行?

              鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局此前回應(yīng)稱(chēng),彩虹橋舊橋鋼桁拱均橫移至北側(cè)場(chǎng)地拆解,新建橋在北側(cè)臺(tái)拼裝后橫移至主線,且在輔道上方設(shè)置防護(hù)棚架,保障市民的日常通行及交通安全。

              據(jù)中建七局安裝公司副總經(jīng)理常紅慶、彩虹橋項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理張威介紹,施工過(guò)程中既要保證車(chē)輛和行人安全通過(guò),又要保證施工有序推進(jìn),且不影響周邊居民的正常生活,項(xiàng)目協(xié)同業(yè)主單位,積極對(duì)接交管部門(mén),制定切實(shí)可行的交通導(dǎo)改方案,在保證市民正常通行的情況下,確保安全順利施工。為充分利用道路資源,采取路面區(qū)域分流為主、疏導(dǎo)為輔的對(duì)策,在施工占道導(dǎo)致道路資源比較緊張的情況下,優(yōu)先保障公交、行人的通行。

              未來(lái),新的彩虹橋建成后,新穎的單拱肋設(shè)計(jì)表現(xiàn)出鄭州的開(kāi)放與創(chuàng)新,舞動(dòng)的彩帶寄托了人們對(duì)美好未來(lái)的期望,展示出一座靈動(dòng)、現(xiàn)代、絢麗的魅力鄭州,將有助于完善鄭州市快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)中心城區(qū)與周邊功能區(qū)聯(lián)系,消除交通瓶頸,緩解城市交通擁堵,消除隱患,保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全,與此同時(shí),加快鄭州國(guó)家中心城市建設(shè),帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(記者蔡君彥王新昌)

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