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從華為心聲社區(qū)獲悉，經(jīng)歷了3個(gè)多月的空載試運(yùn)行，深圳首條南北向、萬眾矚目的10號(hào)線來了。

據(jù)了解，華為片區(qū)相關(guān)的三個(gè)站口分別是：貝爾路站、華為站、崗頭站。這條溝通深圳南北，肩負(fù)著均衡城市路網(wǎng)客流使命的線路開通后，將結(jié)束坂田基地周邊不通地鐵的狀況。

深圳地鐵10號(hào)線始發(fā)站為福田區(qū)福田口岸站，終點(diǎn)站為龍崗雙擁街站，全場(chǎng)29.31km，途徑區(qū)域：福田、龍華、龍崗，共計(jì)24站，可換乘線路7站。

考慮到平湖、華為、坂田片區(qū)強(qiáng)大的客流潛力，對(duì)地鐵10號(hào)線的運(yùn)載能力提出了更高的要求。為了提高線路運(yùn)力，深圳地鐵10號(hào)線由6A編組調(diào)整為8A編組，成為深圳首條南北向采用8A編組的線路。

深圳地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，10號(hào)線運(yùn)力調(diào)整后，每列車載客量從1608人增至2144人，增幅達(dá)33%;運(yùn)能則從每小時(shí)4.82萬人增至5.79萬人，擴(kuò)能20%，通車后將大大緩解福田中心區(qū)至坂田段的交通壓力。

細(xì)節(jié)上，深圳地鐵10號(hào)線扶手上有印花，凹坑座椅舒適防滑，同時(shí)提示標(biāo)識(shí)還采用了馬卡龍配色。

此外，深圳地鐵10號(hào)線還創(chuàng)下多個(gè)國內(nèi)第一：新建全國第一個(gè)多層綜合車輛段、打造全國首個(gè)全地下雙層地鐵停車場(chǎng)、全國第一條云計(jì)算軌道交通線路。

據(jù)悉，深圳地鐵10號(hào)線即將在8月18日通車。

華為站來了 深圳地鐵10號(hào)線8月18日通車

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