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信號燈是城市交通運行的基礎，與群眾出行和平安交通息息相關。10月13日，北京市公安局交管局通報，5年來交管部門持續推進信號燈“五統一”管理、規模化建設和智能化應用三大工程。截至目前，全市9500余處信號燈已全部接入統一信號控制管理平臺，并建立了“一燈一檔”健康檔案。兩年新建1148處路口信號燈和235處黃閃警示燈，使一批市民群眾關切熱點路段路口信號燈缺失問題得到解決。

據北京市公安局交管局科信處副處長朱林介紹，在2019年之前，全市交通信號燈涉及68家產權單位、46種品牌機型。2020年9月，這68家產權單位建設管理的8224處信號燈，統一由公安交管部門歸口管理，解決了信號燈缺失、產權分散、故障率高、配時不精細等問題。

在推進信號燈管理體制調整的同時，交管部門還加快統一信號控制管理平臺建設。截至目前，全市9500余處信號燈已全部接入平臺，并將每年動態新增的200多處信號燈按照隨建設、隨接養、隨聯網標準管理。交管部門還運用科技數字化思維對信號燈使用年限、狀態進行診斷分析，對全市9543處信號燈建立“一燈一檔”健康檔案，加強全生命周期管理。

為了補齊“有口無燈”的缺口，從2020年開始，市交管部門利用兩年時間，按照“應設盡設”原則，新建了1148處路口信號燈和235處黃閃警示燈，使一批市民群眾關切熱點路段，比如朝陽黃渠東路、石景山七星東街、通州牛樣路等路口信號燈缺失問題得到解決，提升了道路安全環境、保障了群眾平安出行。

朱林表示，在強化智能化信號控制應用方面，目前，全市聯網路口達到3000余處，城六區和城市副中心重要路口聯網率95%以上，90條主干道實現綠波帶協調控制。

2021年，交管部門還搭建了全市信號燈配時中心，在路口配時調優、信號智能聯網、信號控制綜合應用等方面取得初步成效。在點、線、面分層推進智能應用：在點上，對菜市口、趙公口橋、上地西路北口等關鍵路口，通過流量檢測器實現交通態勢感知和自適應控制;在線上，對北辰東路、后廠村路、天壇東路等干線道路實施動態綠波放行;在面上，研究區域信號控制配時方案，對跨區出行采取“按需調配”“控流緩進”等控制策略，對CBD商務區、五彩城商圈等區域均衡路網流量，提升整體效率，保障出行安全。

除此之外，交管部門還強化慢行出行安全保障。針對全市行人過街信號燈，特別是醫院、學校、居民區周邊的信號燈配時進行調整，對610處行人過街綠燈時長增加13%以上;并在兩廣路、崇文門大街、平安大街等10余條主干道路路口，修建行人過街安全島和二次過街信號燈;聯合市殘聯研發無障礙提示信號燈，通過男女聲音提示，幫助盲人區分路口過街方向，以及當前紅綠燈狀態，滿足特殊群體出行需求。年底前，這種語音提示信號燈將可擴展應用到500處路口。

（記者孫瑩）

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北京9500余處交通信號燈全部接入統一信號控制管理平臺語音提示幫助盲人區分過街

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