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(資料圖片僅供參考)

東北網10月7日訊(記者葛金鑫)近日，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，哈爾濱地鐵3號線西北環上海街站至公路大橋站區間左線土壓平衡盾構機順利始發。區間線路起于公路大橋站北端頭井，沿友誼路敷設至上海街站大里程端頭井，左線區間預計施工時間2022年10月3日至2022年11月30日。

據中交一航局哈爾濱地鐵項目部粟文聰經理介紹，此次始發的公路大橋站至上海街站區間長687米，隧道深度在10.8-16.3米之間，為確保盾構機順利掘進，項目部高度重視施工安全管控，精密組織、科學部署，多次邀請哈爾濱地鐵集團、外部專家對盾構機施工風險點進行周密分析和充分論證。

盾構施工前，選擇在地層、埋深等相似地段設置試驗段，通過對盾構掘進時地面變形曲線進行實測監測，不斷調整、優化掘進參數，收集盾體徑向注入克泥效的效果，為盾構穿越提供最合理有效的參數。

盾構機掘進時，為防止盾體上方圍巖松動下沉，在穿越特定的建(構)筑物段采用新型合成克泥效，以控制盾構機機身周圍土層的沉降、變形，減少成型隧道及地面的后期沉降。

每日關注!哈爾濱地鐵3號線上海街站至公路大橋站區間盾構機順利始發