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近日，河鋼邯鋼大型軋鋼廠軋機(jī)轟鳴，“這是為津興城際高鐵軋制的第二批60N規(guī)格U71MnG百米高速軌。”該廠技術(shù)員付鵬介紹說，第一批4100噸全部裝車發(fā)運(yùn)，產(chǎn)品表面質(zhì)量、尺寸外形等性能均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品將用于津興城際鐵路建設(shè)。該路段共需產(chǎn)品11856.04噸，全部從河鋼邯鋼采購。

津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機(jī)場和北京市區(qū)的重要干線，也是京津間繼京滬高鐵、京津城際鐵路、京唐城際鐵路、京濱城際鐵路之后又一條鐵路線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。該鐵路預(yù)計(jì)今年12月底開通，建成后將進(jìn)一步完善北京大興國際機(jī)場客流集疏運(yùn)快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

今年，河鋼邯鋼不斷與中國鐵路總公司及各鐵路局對(duì)接合作，積極跟蹤參與國家及地方鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)。此次鋼軌用于時(shí)速250公里高速鐵路建設(shè)，對(duì)鋼軌強(qiáng)度、疲勞性能及表面質(zhì)量等性能有著嚴(yán)格要求，該產(chǎn)品生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)，冶煉工藝復(fù)雜，軋制難度大，屬于“高、精、尖、特”鋼種，代表著鋼鐵企業(yè)的制造水平，是建設(shè)高鐵的重要材料。

津興鐵路全線長100.79公里，共需11856.04噸百米高速軌，全部從河鋼邯鋼分批采購，目前已經(jīng)生產(chǎn)發(fā)運(yùn)4100噸，還剩7700多噸，計(jì)劃在三月至五月完成生產(chǎn)與發(fā)運(yùn)。

據(jù)了解，河鋼邯鋼圍繞打造“河鋼造”重軌品牌，經(jīng)過長期技術(shù)積累，先后攻克了“全萬能軋制技術(shù)”、“百米軌通長尺寸波動(dòng)控制技術(shù)”等70余項(xiàng)核心技術(shù)，產(chǎn)品主要供貨魯南高鐵、京唐高鐵、京濱高鐵等國家重點(diǎn)工程。（記者李如意）

4100噸！河鋼邯鋼為津興城際高鐵軋制第二批60N規(guī)格

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