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記者昨日從天津軌道交通集團獲悉，經(jīng)天津市人民政府批準，天津地鐵4號線南段(東南角站—新興村站)、6號線二期(淥水道站—咸水沽西站)，兩條線路12月28日開通初期運營。屆時，天津軌道交通路網(wǎng)通車里程將增至265公里，運營車站數(shù)增至164座，換乘車站增至19座。此次開通的兩條線路途經(jīng)天津多個行政區(qū)，天津軌道線網(wǎng)輻射能力進一步加強，乘客出行更加便捷高效。

4號線南段工程北起南開區(qū)東南角站，東至東麗區(qū)新興村站，沿途經(jīng)過南開、和平、河西、河東、東麗五個行政區(qū)。正線全長約19.4公里，共設(shè)車站14座，4號線南段開通后將促進津城中央活力區(qū)、津濱大道商圈等區(qū)域提升發(fā)展，改善海河兩岸交通聯(lián)系，有效緩解中心城區(qū)的交通壓力。

6號線二期線路是我市首條全自動運行線路。正線全長約14.39公里，設(shè)車站9座，與既有6號線在淥水道站換乘，遠期與8號線一期貫通運營，途經(jīng)河西、津南兩個行政區(qū)，6號線二期開通后將有效方便海河教育園師生和津南咸水沽鎮(zhèn)、雙港新家園等地居民出行，促進津南區(qū)和中心城區(qū)協(xié)同發(fā)展。

此次兩條線路開通，科技賦能將讓乘客慧享軌道新生活。4號線采用B2型車輛，以智能、安全、節(jié)能、美觀為理念進行設(shè)計制造，使用綠色為主裝飾色調(diào)。列車搭載LCD大屏幕顯示、LED照明等設(shè)備，信息顯示更加人性化，客室亮度更加智能化，提升了乘客的乘坐體驗。車內(nèi)空調(diào)優(yōu)化為側(cè)吹模式，提升了乘客乘坐舒適感。6號線二期采用A型車，相比其他線路的B型車，車廂長度寬度明顯增加，列車運載量顯著提升，列車以白色及線路屬性紫色搭配，整車設(shè)計制造以安全、智能、舒適為理念，是我市首條GOA4等級全自動運行軌道交通線路，列車采用國內(nèi)最高等級全自動運行技術(shù)，具備列車自動喚醒發(fā)車、自動回庫休眠、障礙物檢測、防撞預警等功能，科技感十足;列車設(shè)置空氣凈化裝置，具備殺菌、消毒、去除異味等功能，為乘客營造良好乘車環(huán)境。(據(jù)《天津工人報》報道天津工人報記者王洪宇)

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天津地鐵28日雙線齊發(fā) 軌道交通路網(wǎng)通車里程增至265公里

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