分類通行 精準(zhǔn)化管理!哈爾濱調(diào)整市區(qū)貨車通行管理措施
為有效落實(shí)公安部12項(xiàng)便民措施,深入開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動,哈爾濱市交警部門優(yōu)化和改進(jìn)城市配送貨車通行管理工作,經(jīng)過反復(fù)深入貨運(yùn)企業(yè)調(diào)研,多方征求貨車駕駛?cè)艘庖姡瑢枮I市現(xiàn)行的貨運(yùn)車輛通行規(guī)定進(jìn)行大幅度調(diào)整和優(yōu)化。從12月20日起,市區(qū)實(shí)行貨車通行管理“新政”,交警部門對此發(fā)布相關(guān)解讀,其中,皮卡車通行規(guī)定引人關(guān)注。
新政規(guī)定,輕型、微型、中型新能源貨車全天不受禁行道路和禁行時間的限制;重型新能源貨車,按照普通載貨汽車的相關(guān)規(guī)定通行。皮卡車全天不受禁行道路和禁行時間的限制。護(hù)欄清洗車、生活垃圾運(yùn)輸車、灑水車、清掃車在早晚高峰以外時段,不受禁行道路和禁行時間的限制。裝載建筑材料(垃圾)、殘土的貨車限制時段在每日5時至22時,禁止駛?cè)肜@城高速(四環(huán)路)所圍合區(qū)域內(nèi)的道路等。
交警解讀
現(xiàn)行貨車通行規(guī)定于2018年制定,主要內(nèi)容是以三環(huán)、四環(huán)圍合區(qū)域?yàn)橹鳎謩e采取2噸以上、5噸以上貨車限行。這種通行管理模式已經(jīng)在哈爾濱市沿用多年,但隨著貨運(yùn)市場的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)環(huán)境不斷變化,貨運(yùn)企業(yè)的運(yùn)輸能力逐年提高,貨車的通行需求也越來越大。為此,公安交管部門分別從幾個方面對規(guī)定進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整。
按車型分類通行
根據(jù)公安部《關(guān)于優(yōu)化和改進(jìn)城市配送貨車通行管理工作的指導(dǎo)意見》,將原來按噸位通行,改為按照車型通行,即按照“中型載貨汽車、重型載貨汽車”分類通行。新政實(shí)施后,相比較之前規(guī)定,將一定程度上增加城市配送貨車出行的數(shù)量和比例。例如,很多載質(zhì)量為5噸以上的中型載貨汽車,按照此次規(guī)定將允許在市區(qū)平峰時段通行,而按照之前的規(guī)定僅能在21時以后通行。
按用途制定精細(xì)化措施
將涉及國計(jì)民生的物流配送車、能源運(yùn)輸車、醫(yī)療垃圾車以及裝載煤炭爐渣車,根據(jù)其不同的通行需求,制定了精細(xì)化的通行政策。
取消皮卡車限制
對近年來熱議的“皮卡車能否進(jìn)城”進(jìn)行了明確規(guī)范,按照此前國家發(fā)改委、商務(wù)部等要求,此次規(guī)定全面取消了將“皮卡車”參照貨車通行的限制,最大程度滿足需求。
此次放寬貨運(yùn)車輛通行規(guī)定后,將極大降低物流運(yùn)輸成本,有力促進(jìn)哈爾濱市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。交警部門提示,由于貨運(yùn)車輛車體較長、盲區(qū)較多,因此請廣大貨車駕駛?cè)艘欢ㄒ獓?yán)格遵守交通法律法規(guī),提升安全駕駛意識,堅(jiān)決杜絕超載、超速等違法行為,交警部門將在提升交管服務(wù)水平的同時,加大對貨車交通違法行為的查處力度,切實(shí)服務(wù)哈爾濱市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,保障道路交通安全順暢。
鏈接
皮卡車:指采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。
中型載貨汽車:指車長大于或等于6000毫米的載貨汽車,或者總質(zhì)量大于或等于4500公斤且小于12000公斤的載貨汽車,但不包括重型載貨汽車和低速貨車。
重型載貨汽車:指總質(zhì)量大于或等于12000公斤的載貨汽車。
專項(xiàng)作業(yè)車:指裝置有專用設(shè)備或器具,在設(shè)計(jì)和制造上用于工程專項(xiàng)(包括衛(wèi)生醫(yī)療)作業(yè)的汽車,如清障車、高空作業(yè)車、吸污車、儀器車、監(jiān)測車、電源車、通信車、電視車、采血車等,但不包括裝置有專用設(shè)備或器具而座位數(shù)(包括駕駛?cè)俗?超過9個的汽車(消防車除外)。(記者 孫瑩)