冬奧會近在眼前，城市運行保障平穩(wěn)是保證冬奧會順利舉辦的重要基礎(chǔ)。昨天上午，北京市人民政府新聞辦公室舉辦2022年冬奧會及冬殘奧會北京主辦城市系列新聞發(fā)布會，首場發(fā)布會聚焦冬奧城市服務保障工作，市城市管理委、市交通委、市應急局、市重大項目辦、市氣象局介紹相關(guān)情況，一系列冬奧保障工作正陸續(xù)準備到位。

北京市啟動高速公路冬奧會專用車道施劃工作。

景觀布置

70余處花壇明年1月亮相

2022年冬奧會舉辦期間正值農(nóng)歷春節(jié)，一批融合了冬奧、春節(jié)、民俗特色的城市景觀將和公眾見面。“通過景觀布置，一方面要體現(xiàn)冰雪運動的激情，另一方面也要把城市的文化底蘊、基本風貌包括民俗特點展現(xiàn)出來，呈現(xiàn)一屆具有中國特色的奧運盛會。”市城市管理委副主任、2022年冬奧會和冬殘奧會北京市運行保障指揮部城市運行及環(huán)境保障組辦公室常務副主任張巖介紹，圍繞競賽場館、非競賽場館和重要聯(lián)絡線，本市開展了建筑物外立面、園林綠化、道路鋪裝、公共服務設(shè)施、無障礙設(shè)施、架空線入地等方面的環(huán)境提升工作，涌現(xiàn)出了一批環(huán)境優(yōu)美、和諧宜居的冬奧街巷、冬奧社區(qū)、冬奧公園、冬奧景觀大道等城市風景，改善了群眾身邊環(huán)境。

在城市景觀設(shè)計方面，城市運行及環(huán)境保障組結(jié)合北方冬季特點，精心策劃設(shè)計了城市景觀方案。北京市域范圍內(nèi)，增種了常綠喬木11.1萬株、補植彩枝彩葉植物356.4萬株，讓冬季城市的色彩更加豐富。

下一步，本市還將設(shè)置3處標志性景觀，10個主題花壇，60余處景觀小品;在178條道路布置燈飾;在長安街及其延長線、京平高速、京禮高速等10條道路設(shè)置宣傳道旗;在353個公交站和49個地鐵站亭布置冬奧宣傳畫面。“同時注重京張高鐵、京禮高速等北京河北兩地聯(lián)絡線的景觀布置，做到時序同步、效果連續(xù)、亮點紛呈。”張巖表示，整體冬奧景觀布置將于明年1月20日前完成。

垃圾分類

場館垃圾清運“一館一策”

冬奧會期間，本市將持續(xù)推進垃圾分類。張巖介紹，冬奧場館封閉線內(nèi)按照“一館一策，一場一策”原則，明確由場館運行團隊將生活垃圾分類收集至指定的集中暫存點，再由屬地政府負責將賽時場館封閉線內(nèi)生活垃圾，由指定的集中暫存點分類外運處理。

針對醫(yī)療廢物和重點管控生活垃圾，明確由屬地政府統(tǒng)籌，組織專業(yè)隊伍收集醫(yī)療廢物外運至醫(yī)廢處置單位進行處置，利用封閉貨運車清運重點管控生活垃圾，送至專業(yè)處理設(shè)施進行處置。

此外，冬奧場館按照“一館兩案三團隊”原則，組建142支場館外圍市政專業(yè)保障團隊、5支屬地外圍保障團隊，實現(xiàn)外圍保障團隊與場館運行團隊“手拉手”密切對接，確保突發(fā)問題及時處置，全面提升保障能力。同時，在涉奧區(qū)域及重要聯(lián)絡線一定范圍內(nèi)，開展水電氣熱通信等12類城市公共設(shè)施的隱患排查治理，開展了重點生產(chǎn)經(jīng)營單位以及建筑工地的安全檢查，消除隱患。

冬季雨雪天氣常見。在做好全市掃雪鏟冰工作基礎(chǔ)上，本市將重點做好場館周邊和場館封閉線內(nèi)的掃雪鏟冰保障。實行預警管理，分區(qū)控制，涉奧區(qū)實施“一館一策”，堅持“機械掃雪為主、融雪劑融雪為輔、場館團隊社會公眾積極參與”原則，按照“雪前準備、雪中打通、雪后恢復”的作業(yè)流程，做實做細掃雪鏟冰工作。

配套設(shè)施

冬奧會臨時建設(shè)12月底基本完工

截至今年10月28日，隨著擔負北京冬奧會、冬殘奧會開閉幕式任務的國家體育場“鳥巢”改造工程完工，由北京市負責建設(shè)的北京賽區(qū)和延慶賽區(qū)8個競賽場館、16個非競賽場館、31項配套基礎(chǔ)設(shè)施全部實現(xiàn)完工投用。“和奧運賽場上爭金奪銀一樣，北京在冬奧綠色生態(tài)建設(shè)中也連奪‘金牌’。”北京市重大項目建設(shè)指揮部辦公室副主任、新聞發(fā)言人丁建明說。

北京冬奧會建設(shè)了世界首創(chuàng)500千伏張北柔性直流電網(wǎng)，北京冬奧會因此成為奧運歷史上第一屆100%使用綠色清潔電能的奧運會;北京成為首個大規(guī)模使用當今最環(huán)保的二氧化碳制冰技術(shù)的冬奧會主辦城市;京張高鐵成為世界首條時速達到350公里的智能化高鐵。

北京所有新建冬奧會場館都達到最高等級的綠色三星標準，改造場館通過改造達到綠色建筑標準。其中，延慶賽區(qū)充分實踐“山林場館、生態(tài)冬奧”理念，生態(tài)建設(shè)與冬奧建設(shè)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步完工。通過建設(shè)容納所有進入賽區(qū)市政設(shè)施管線的高山地區(qū)地下綜合管廊，小海陀山的天際線風景依舊;100%使用綠電;造雪、生活用水全部實現(xiàn)回收再利用，延慶賽區(qū)成為名副其實的綠色生態(tài)賽區(qū)、海綿型賽區(qū)。山林草木得到了充分保護，賽區(qū)內(nèi)3.5萬棵珍貴、成材樹木被原地或者遷地保護，實現(xiàn)了體育設(shè)施與自然和諧相融。

北京市還利用冬奧會籌辦、建設(shè)了一張“冬奧綠色低碳公共交通網(wǎng)”。隨著今年年底北京地鐵11號線開通，北京賽區(qū)所有場館實現(xiàn)地鐵覆蓋。通過京張高鐵延慶支線從北京北站至延慶站不到40分鐘;從延慶站乘擺渡車30分鐘內(nèi)即可直達延慶賽區(qū)各賽場。延慶賽區(qū)內(nèi)11條索道，為運動員、觀眾提供高山交通網(wǎng)絡，從小海陀山山腳下的延慶冬奧村抵達海拔2198米的國家高山滑雪中心出發(fā)區(qū)僅需30分鐘。

目前，北京冬奧建設(shè)已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入冬奧會臨時設(shè)施建設(shè)。“臨時設(shè)施簡單來說就是賽時使用、賽后拆除的一些設(shè)施，包括市政保障系統(tǒng)、衛(wèi)生防疫、安保、物流等，具體涉及到臨時看臺、臨時停車場、臨時衛(wèi)生間等100多種。”丁建明介紹，目前北京市列入冬奧臨時設(shè)施建設(shè)計劃的項目有35個，已經(jīng)開工建設(shè)27個，分布在競賽場館、非競賽場館及部分公共區(qū)域，其中6個已經(jīng)建設(shè)完成投入使用，“到今年12月底，臨時設(shè)施將基本全部建成并投用。”

應急保障

發(fā)布森林防火專項預案

北方冬季天氣干燥，需重點防范森林火災。市應急局以保障冬奧安全舉辦為目標,制定了冬奧籌備期、賽事運行期安全應急保障工作方案。北京市應急管理局副局長、新聞發(fā)言人劉斌介紹，市應急局已組織指導16個區(qū)(經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、天安門管委會、重點站區(qū)管委會)、31個牽頭部門和有關(guān)單位,開展自然災害、事故災難等4大類城市公共安全風險評估,指導督促各區(qū)、有關(guān)部門實施風險評估與控制。目前，各區(qū)、各部門已完成風險評估工作,并根據(jù)評估結(jié)果完善風險控制措施、強化風險監(jiān)測、風險管控、應急準備和預案演練。

同時，開展應急業(yè)務領(lǐng)域總體預案和專項預案編制。目前森林防火專項預案已經(jīng)發(fā)布,危化、地震、地質(zhì)災害等專項預案正在修改完善。

此外，市應急局還部署在全市范圍內(nèi)開展“森林防火護航北京冬奧專項行動”,突出延慶地區(qū)森林火災防控工作;協(xié)調(diào)配備滅火機具防護裝備12種,支持延慶森林消防通信裝備配備,全面做好冬奧期間森林火災應對準備。

交通保障

6條高速雙向施劃冬奧專用道

北京冬奧配套交通設(shè)施建設(shè)順利推進，道路設(shè)施全部就緒。北京市交通委員會二級巡視員、總工程師李公科介紹，京禮高速(北京段)公路、京藏高速公路大修、國道110大修、松閆路大修等道路設(shè)施全部就緒，實現(xiàn)跨賽區(qū)主要通道規(guī)劃建設(shè)目標。京禮高速公路徹底打通了北京市至河北省張家口市崇禮區(qū)太子城賽區(qū)的高速通道，從北京西北六環(huán)出發(fā)到延慶區(qū)約50分鐘，從延慶區(qū)到河北省張家口市崇禮約1.5小時，為賽會出行提供安全、快速的交通服務。

冬奧村東、冬奧村南、亞投行西、石景山、公交停保中心、下屯等6處臨時交通場站已建成，將為賽會冬奧服務車輛提供駐車保障。

交通設(shè)施無障礙升級改造12月完成。目前全市已完成冬奧場館周邊市管城市道路排查，涉及的1000處盲道、坡道和10處公交站臺整改，地鐵老線車站無障礙設(shè)施以及59部爬樓車和142部輪椅升降平臺改造年底前全部完成，為冬殘奧會交通服務保障工作夯實基礎(chǔ)。同時，智能公交導乘系統(tǒng)建設(shè)方案完成制定，“北京交通”APP上添加了無障礙信息，本市還將逐步調(diào)整城區(qū)無障礙公交車配置，確保年底前城區(qū)無障礙公交車配置率達80%。冬奧會冬殘奧會期間，本市還將及時發(fā)布交通信息，為公眾出行保駕護航。

此外，北京市高速公路冬奧會、冬殘奧會專用車道施劃工作也于近日正式啟動，北京賽區(qū)和延慶賽區(qū)共規(guī)劃奧運道路網(wǎng)271.8公里，覆蓋全部主要涉奧場所。其中，首都機場高速、四環(huán)路、五環(huán)路等主要路徑及奧林匹克公園路網(wǎng)共同形成北京賽區(qū)主要奧運專用道網(wǎng);延慶賽區(qū)以京禮高速、圣百街、團結(jié)路等作為基礎(chǔ)，形成奧運專用道路路網(wǎng)。

北京市域內(nèi)，京藏高速(馬甸橋—健翔橋)、京新高速(箭亭橋—六環(huán)路方向)、機場二高速(T3—管頭橋)、京平高速(李天橋—溫榆橋)、機場高速(溫榆橋—新東路)、京禮高速(土城村東橋—延慶區(qū)界)6條高速公路段雙向施劃冬奧會專用車道。六環(huán)路(阜石路—李天橋)不施劃專用車道，將雙向設(shè)置冬奧交通指引標識。預計11月底前，全市將完成專用道標線及標識施劃工作;12月底前，將完成交通指引標識牌更換及設(shè)置工作。

氣象服務

聚焦“百米級、分鐘級”精準預報

北京市氣象局副局長、新聞發(fā)言人梁豐介紹，市氣象局以冬奧賽場為核心，組織開展了復雜地形下冬季多維度氣象綜合觀測試驗，在北京城區(qū)、延慶和河北崇禮及周邊地區(qū)共建設(shè)各種現(xiàn)代化氣象探測設(shè)施441套，提升了冬奧賽區(qū)氣象綜合監(jiān)測能力。

聚焦“百米級、分鐘級”精準預報要求，北京建成了京津冀區(qū)域500米分辨率、冬奧山地賽場核心區(qū)域100米分辨率、逐10分鐘快速更新的“北京睿圖”數(shù)值預報模式體系。同時建成了支撐北京、延慶、張家口3個賽區(qū)氣象服務的信息網(wǎng)絡，提供互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享、相互備份的冬奧氣象數(shù)據(jù)服務，實現(xiàn)多點靈活的現(xiàn)場視頻會商。

按照“一場一策”和“一項一策”的服務要求，以北京和河北氣象部門為主體，從全國氣象部門抽調(diào)業(yè)務骨干組成的52人冬奧氣象服務核心團隊，自2017年冬季起每年在延慶和張家口賽區(qū)開展實地預報集訓。市氣象部門還連續(xù)5年向國際奧委會提供賽區(qū)天氣分析報告及天氣風險分析報告，開展冬奧會競賽日程、開閉幕式等氣象風險評估并圓滿完成“相約北京”系列測試賽的氣象服務保障工作。（ 記者 王天淇）