“別的小區(qū)改造完舊貌換新顏，我們小區(qū)改了大半年，怎么越改越亂?”家住大興區(qū)同興園小區(qū)的居民近日向本報反映，好不容易盼來老舊小區(qū)改造，可過程卻十分糟心。墻面剛粉刷好，又開始鑿洞施工;樓道里頭頂遍布飛線，腳下磚頭瓦塊;施工破壞綠化等待補(bǔ)種，卻不苫蓋塵土飛揚(yáng);剛剛拓寬了道路，路邊立馬停滿私家車，車輛甚至停進(jìn)了綠地。居民質(zhì)疑：老舊小區(qū)改造難道不事先計劃就開工嗎?

沒收尾就停工 樓外塵土飛揚(yáng) 樓內(nèi)磚瓦絆腳

11月14日，記者來到該小區(qū)。只見小區(qū)有20多棟6層板樓，新粉刷了黃色外墻，抬頭看干凈亮麗，低頭看卻臟亂不堪。小區(qū)里幾乎所有綠地都成了荒地，除了大門附近和主要道路被簡單苫蓋，其余大都黃土裸露，有的地方遍布大坑小坑，有的地方堆放磚頭瓦礫。張女士說，這種情況已經(jīng)持續(xù)了幾個月，刮風(fēng)塵土飛揚(yáng)，下雨遍地泥濘，令居民苦不堪言。“你看，這里以前是一片可以遛彎兒的小花園，現(xiàn)在卻成了垃圾場。”順著她手指的方向，記者看到一片近百平方米的荒地，雜亂地堆放著倒伏的樹木、廢棄的自行車和大件垃圾。

樓內(nèi)的情況更糟心。張女士帶記者來到25號樓，只見數(shù)十條線纜凌亂地掛在樓道里，有的甚至落到臺階上。大量碎石和磚頭堆在樓道內(nèi)，居民進(jìn)出樓道容易被絆倒。這樣的情況幾乎每棟樓都存在。在18號樓，一位70多歲的老人一邊繞開線纜和磚頭，拉著樓梯扶手小心翼翼地上樓，一邊無奈地嘆氣：“樓道里比以前更亂了，難道就改成這樣子嗎?如果沒改完，為什么一個多月沒動靜，磚頭碎石沒人清理，幾十根線就這么耷拉著?”

記者從居委會、物業(yè)及工程相關(guān)負(fù)責(zé)人等處多方了解到，目前同興園小區(qū)的改造已接近尾聲，只差綠化還沒完成。但現(xiàn)在天氣冷了，明年春天將補(bǔ)種綠植。樓道內(nèi)的線纜則是各個運(yùn)營商的網(wǎng)線，經(jīng)與運(yùn)營商協(xié)商同意后才能處理，而小區(qū)內(nèi)涉及的運(yùn)營商較多，因此協(xié)商溝通花費(fèi)了不少時間。

居民表示：“既然一時半會兒無法完工，至少應(yīng)該苫蓋一下，線纜和碎石臨時處理一下，怎么能就這樣不聞不問?”對此，工程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近日正在加緊線纜入槽，裸地也將盡快苫蓋。

缺計劃工序亂 剛刷的白墻被砸成“蜂窩煤”

記者發(fā)現(xiàn)，樓道內(nèi)不僅遍布飛線，墻體還被砸出大大小小的洞。居民李先生說，小區(qū)早早就對樓道墻壁進(jìn)行了粉刷，樓道里亮堂了，他原本十分高興，可沒過幾天卻看到施工人員在墻上鑿洞，把新刷的白墻砸得亂七八糟。

在一棟居民樓內(nèi)，記者一進(jìn)門就看到樓梯口一側(cè)的墻上有3個大洞，洞周圍的墻皮出現(xiàn)開裂，洞下堆著大量磚頭和碎石，沿著樓梯間往上走，還有多處被砸開的大洞。記者發(fā)現(xiàn)，小區(qū)每個單元樓門內(nèi)都有這樣的大洞。居民表示它們已經(jīng)出現(xiàn)一個多月了，據(jù)說是為了線路改造。讓李先生想不通的是，既然明知線路改造要砸墻，為什么先要粉刷墻壁?

樓道內(nèi)剛剛刷好白墻，又開始砸墻施工，小區(qū)內(nèi)每個樓道里都有這樣的大洞和碎石。

在李先生的帶領(lǐng)下，記者看到樓道粉刷后，不僅砸墻改線路，還鑿開地面安裝管道，多處新刷的大白墻在施工過程中被破壞。

“雖說施工方承諾把洞補(bǔ)上，弄臟的墻也會重新刷，可這對人力、時間、資源和資金都是浪費(fèi)。”李先生說，希望能給其他小區(qū)改造提個醒，做好施工規(guī)劃，把鑿墻挖洞的活兒干完再刷墻，以免造成浪費(fèi)。

管理跟不上改造 增設(shè)車位后綠地依然亂停車

居民告訴記者，小區(qū)停車一直是個老大難問題，原本寄希望于老舊小區(qū)改造來緩解，但改到現(xiàn)在，停車反而更亂了。李先生告訴記者，小區(qū)車多，停車位少，路邊沒地兒停，不少車主將車停進(jìn)綠地里。老舊小區(qū)改造過程中，占用部分綠地將居民樓間的道路拓寬了近兩米，以前狹小的過道都可以停車了，停車空間一下子增加了不少。

小區(qū)內(nèi)已經(jīng)增設(shè)停車位，仍有大量私家車隨意停進(jìn)綠地。

“停車空間是多了，可車也跟著變多了。”居民無奈地發(fā)現(xiàn)，盡管新拓寬的道路都停得滿滿當(dāng)當(dāng)，還是有大量綠地被占用。記者發(fā)現(xiàn)小區(qū)里多處沒來得及苫蓋的土地都成了停車場，這些綠化帶上橫七豎八停著數(shù)十輛私家車。李先生告訴記者，他下班第一件事就是沖回家搶車位，如果回來晚了連“綠地車位”都沒了。

對此李先生解釋，小區(qū)早在2018年就安裝了停車系統(tǒng)，但一直形同虛設(shè)。大門的停車桿高高抬起，所有車輛隨意進(jìn)出。“我們小區(qū)停車不收費(fèi)，外來車輛隨便進(jìn)，再多車位也沒用。”

據(jù)居委會工作人員介紹，老舊小區(qū)改造雖然為同興園小區(qū)增設(shè)了停車位，但停車難的根源在于缺乏停車管理。小區(qū)雖然有物業(yè)，也有停車系統(tǒng)，但物業(yè)并沒有停車管理資質(zhì)，無法對車輛進(jìn)行收費(fèi)管理。“只靠老舊小區(qū)改造治不了病根，我們正在研究改造完成后引入第三方停車管理方案。改造與管理并行才能徹底解決小區(qū)停車難題。”

（記者 鹿藝佳）