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超標(biāo)電動(dòng)車禁止上路的第9天，掛著橘黃色臨時(shí)標(biāo)識(shí)上路的超標(biāo)車越來(lái)越少，但是掛著白色合法牌照卻經(jīng)過了私下改裝，特別是改裝了電池的車輛，被查獲的數(shù)量卻在明顯上升。11月9日下午，北京交管部門在全市范圍內(nèi)嚴(yán)查改裝電動(dòng)車上路的違法行為，此舉也標(biāo)志著本市針對(duì)電動(dòng)自行車違法行為的整頓，進(jìn)入了新的階段。

有著直接工作需求的快遞外賣行業(yè)用車，依然還是違法重點(diǎn)。“原來(lái)是允許騎!如果不許了，我現(xiàn)在把車騎走，以后不干了!”9日下午3點(diǎn)，一位閃送大哥在菜市口路口情緒激動(dòng)，他身旁的快遞車正在被交警詳查。車牌和車架號(hào)都對(duì)，貌似合法，但是交警一眼就看出了問題。

西城交通支隊(duì)櫻桃園大隊(duì)交警魏寶峰蹲下身，掀了掀車身下部的鋼板。鋼板上邊是騎手?jǐn)R腳的地方，下邊蓋著一塊大電池。電池的高度已經(jīng)超出了原車設(shè)計(jì)的電池倉(cāng)，明顯凸出了一大塊。原有電池倉(cāng)的蓋板肯定蓋不住，因此騎手用一塊鋼板蓋在上面，還把鋼板與車身用一個(gè)大鏈子鎖緊緊地鎖死。顯然，這塊鋼板是它下邊那塊價(jià)值不低的電池的保護(hù)裝置。

“不是原來(lái)允許騎，而是之前我們沒查到您，這叫改裝!上牌的時(shí)候，車子肯定不是這樣的，是上牌之后把電池?fù)Q了!”魏寶峰說(shuō)。

與此同時(shí)，警長(zhǎng)保金生攔住的白牌合規(guī)電動(dòng)車上的問題就更明顯了。車子腳踏板的下方，明顯多出了碩大的電池盒。騎手被要求下車，保金生掀開座位，下方原本應(yīng)該裝電池的空間，此時(shí)空空如也。拿出電壓表接在輸出端口，記者看到，電壓表上的數(shù)字是65.7。

保金生說(shuō)：“按照電動(dòng)自行車的規(guī)定，輸出電壓是48V，考慮到一些偏差，電壓表上測(cè)出來(lái)的數(shù)字，最大也不能超過54.6V，只要超過了，那就會(huì)被認(rèn)定為改裝。”騎手當(dāng)場(chǎng)承認(rèn)，車上的原本的一塊電瓶，現(xiàn)在已經(jīng)改成了四塊。但他強(qiáng)調(diào)，“車子買來(lái)的時(shí)候就是這樣，而且就是這樣去上牌的。”他的這種解釋，保金生警長(zhǎng)顯然無(wú)法接受：“您的意思是說(shuō)，商店本來(lái)可以賣您一輛車配一塊電池，毫無(wú)緣由地就給您改成了四塊電池?”

記者注意到，此類違法行為中，依然還是以快遞、外賣、即時(shí)配送之類的車輛居多?，F(xiàn)場(chǎng)交警講，快遞外賣小哥的工作確實(shí)辛苦，但大家掙錢不能以犧牲市民安全和公共秩序?yàn)榇鷥r(jià)。“改了電池，跑得更快更遠(yuǎn)，更能掙錢，但是付出的卻是發(fā)生交通事故之后，被撞的老百姓的健康乃至生命的代價(jià)。我們不可能因?yàn)橐ＷC某個(gè)群體的工資收入，而放任另外的群體被無(wú)辜傷害。”保金生說(shuō)。

在11月9日的執(zhí)法行動(dòng)開始之前，櫻桃園大隊(duì)的這個(gè)警組已查獲了9名使用懸掛合法牌照卻經(jīng)過改裝的電動(dòng)車。市交管局表示，近期，隨著上路的超標(biāo)電動(dòng)車日益減少，警方已將執(zhí)法重心轉(zhuǎn)移到拼裝改裝卻懸掛“白牌”的車輛上，希望曾經(jīng)進(jìn)行過改裝的市民、特別是快遞外賣行業(yè)中各位騎手，盡快消除違法行為，使用能夠滿足安全需求的合規(guī)車輛上路。（記者安然甘南）

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北京:今起嚴(yán)查“白牌”電動(dòng)自行車違法改裝快遞外賣行業(yè)用車依然還是違法重點(diǎn)

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