北京這次動嚴查超標電動車 首日執法警告 扣車3424起!

              11月2日早晨7點半,剛走出太橋東里小區大門的居民,迎面看到了交警和社區工作者。“掛黃牌的超標電動車,可不能騎了啊!”在交警一聲聲的提醒中,剛置換新車不久的居民自覺慶幸:這次來真的了。個別仍然騎著超標電動車的,趕緊一調頭,回去。

              被豐臺交通支隊稱作“百警入戶”的進社區行動,起到了明顯的作用。豐臺交通支隊安監科副科長趙立松告訴記者,在前期與社區共同進行的排查中,3000多人的太橋東里小區一共保有電動車300多輛,截至10月底,尚有50輛左右的超標車仍然停在社區內,但是其中只有10多輛是居民日常使用,其他的幾乎都已經成為了僵尸車,散落在小區的各個角落。“與其在路上去發現,處罰,不如在居民出門的時候,先行勸阻。而且這樣也更能形成一種氛圍,讓居民們知道規則就在自己身邊,街坊們之間口耳相傳,也能達到我們宣傳發動的目的。”

              豐臺交警行動的同時,昌交通支隊的民警正在各路口展開執法。11月2日上午,在昌區京藏高速輔路沙陽路口,昌交通支隊沙河大隊的一個執法整治工作小組,在早高峰時段共扣留違法上路的超標電動車9輛。

              據昌交通支隊相關負責人介紹,按照《北京市非機動車管理條例》規定,對發放臨時標識的電動自行車11月1日起繼續上道路行駛的,交管部門將按照交通違法處理,采取扣留車輛、依法處罰措施。對未懸掛電動車號牌的電動車,執勤交警也將按照規定采取扣留車輛措施。為此,在11月1日禁駛第一天,昌交通支隊多個整治小組就扣留違法電動車39輛,今后對電動車違法上路行駛還將持續開展整治工作。

              記者了解到,11月1日全天,本市查處超標電動車上路等違法3424筆。與之前的超標電動車保有量相比,違法數量占比并不高。警方的執法重點也將逐步從城區轉移到五環外的人口密集區、郊區新城。交管部門表示,此后一周內,警方將持續高壓嚴查,力爭用最短的時間,讓超標電動車從本市路面上消失。(記者 安然)

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