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10月13日凌晨，成綿高速擴(kuò)容成都段高架橋首跨梁架設(shè)成功，讓成都北向出川通道再迎新進(jìn)展。

“成綿擴(kuò)容項(xiàng)目是為滿(mǎn)足緩解現(xiàn)有成綿高速的交通壓力、提高通道運(yùn)輸效率。”蜀道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目采用新建復(fù)線(xiàn)+原路改擴(kuò)建模式，路線(xiàn)起于綿陽(yáng)游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)，止于成都繞城高速公路，連接成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)三市，全長(zhǎng)124.99公里，是國(guó)內(nèi)鮮有的“3+1”示范工程(即：交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)智慧高速示范項(xiàng)目、平安百年品質(zhì)工程示范項(xiàng)目、交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)示范項(xiàng)目;四川省交通運(yùn)輸廳數(shù)字交通試點(diǎn)項(xiàng)目)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年12月建成通車(chē)，通車(chē)后將成為成德綿通道內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最短的一條快速便捷通道，將進(jìn)一步增強(qiáng)成德綿三大城市之間的交流合作。(記者田程晨)

10月13日 G5成綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目成都段高架橋首跨梁架設(shè)成功

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