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下月底，不符合新國標的電動自行車三年過渡期將期滿。目前，本市正在加快超標電動車的更新置換。市城管委固體廢棄物管理處相關負責人昨天介紹，除了銷售門店“以舊換新”渠道，市民還可將淘汰的超標電動自行車送至全市92個回收服務網點進行處理。

■回收企業按市場機制定價

據介紹，各區城市管理部門組織轄區內包括再生資源回收在內的各類企業，利用現有回收體系和其他類型場所，設置廢舊電動自行車回收服務網點。目前，全市共有92個服務網點，市民可通過市城管委微信公眾號“管城理市”查詢具體信息，結合實際需求，未來將逐步增加回收服務網點。網點信息包含詳細地址和聯系電話。居民攜帶身份證明，將淘汰超標電動自行車送至回收服務網點，網點工作人員會進行登記，回收臨時號牌和車輛。部分網點提供上門回收服務。市民可先與回收網點電話溝通，確定回收細節。

關于回收價格，由于回收淘汰超標電動自行車屬于市場行為，回收企業將根據市場機制確定回收價格。回收成本包括收購成本(即付給居民的回收金)、運輸費、拆解費、場地費等，收入來源包括電瓶處理、金屬利用等。付給居民的回收金將以車輛大小及完整性作為標準，具體價格可咨詢回收服務網點。上門回收價格低于自行送至網點。

記者了解到，大部分回收網點支持整車回收，但也有部分網點不具備電瓶存儲安全條件，只能回收廢舊車體，不回收電池。回收的整車，在初步拆解后，車架所用金屬經壓縮打包后再利用，電池交由有資質的企業處理。為確保這些車輛不會流入非法渠道，各區相關管理部門挑選了一批正規回收企業，相關部門對淘汰超標電動自行車回收運輸處理全過程進行監管，確保來源可查、去向可追、節點可控、責任可究。

■辦理車輛注冊登記不收費

記者從交管部門獲悉，隨著過渡期截止日期的臨近，不少超標電動車臨牌車主已開始置換新車，近期全市電動自行車登記量明顯增長。為促進臨時標識電動自行車積極有序置換，市自行車電動車行業協會聯合各大自行車品牌發起了“以舊換新”活動，也帶動了電動自行車登記量的上升。

為方便市民就近辦理電動自行車登記，避免在登記站排隊等候，交管部門在全市178家電動自行車銷售門店設立了便民服務點，市民在這些門店購買車輛后，可一站式完成銷售、登記、上牌。據統計，便民服務點辦理業務量占全市業務量30%以上，建議市民優先選擇門店服務點辦理登記上牌。

交管部門介紹，符合國家標準且納入本市產品目錄的電動自行車方可登記上牌，市民購買車輛后，應在15日內申請登記，現場交驗車輛，并提交身份證明、購車憑證(發票)、車輛整車出廠合格證明。符合條件的，當場登記并發放電動行駛證、號牌。辦理電動自行車注冊登記全程免費。

為方便市民登記上牌，交管部門還對登記流程進行了優化。全市19家交通支(大)隊非機動車登記站啟用影像化采集登記系統，實現免復印、免填表，進一步提升工作效率。

■“拼改裝”最高罰1000元

市自行車電動車行業協會秘書長李明強表示，消費者在選購電動自行車時，一定要注意購買的電動自行車是否有3C認證標識，是否在北京市電動自行車產品目錄內，不要購買拼裝、改裝后的電動自行車，尤其是改裝過電池、電路的，也不要提出車速篡改要求，不加裝車棚、座位、高分貝喇叭、音響設備等裝置。

市交管局提醒市民，11月1日起，上路行駛的超標電動自行車將被交管部門依法扣留，并對駕駛人處1000元罰款。此外，為進一步嚴格電動自行車過渡期后執法整治，公安交管部門將依法從嚴查處電動自行車“拼改裝”等違法行為，發現上路行駛的電動自行車存在加裝、改裝電動機、蓄電池、車篷、車廂、座位等情形的，扣留電動自行車，對駕駛人處500元以上1000元以下罰款;情節嚴重的，對車輛予以收繳。（記者孫宏陽）

北京加快超標電動車的更新置換 并設置92個回收服務網點進行處理

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