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大藤峽工程運行一年來，大藤峽公司秉持“安全、規范、科學、高效”工程運行管理總原則，統籌防洪、航運、發電、水資源配置、生態環保等綜合效益，為推動新階段珠江流域水利高質量發展交上了一份亮眼成績單。

2020年9月6日，大藤峽水利樞紐水庫首次達到工程完工前允許運行的最高水位——52米高程，左岸工程開始全面發揮綜合效益。一期工程全面投入運行以來，在珠江委的統一調度下，成功應對2萬立方米每秒洪水，確保了工程、庫區以及下游防洪安全，成為珠江流域防洪工程體系重要一環;累計2.1萬艘船舶通過大藤峽船閘，核載量達4200萬噸，帶動超42億元產業發展，開啟了廣西通江達海的黃金水道;3臺國內最大的軸流轉槳式水輪發電機組晝夜飛轉，39億千瓦時清潔電能點亮萬家燈火，相當于節省標準煤140萬噸。

作為國家水網重大工程重要節點，今年初，大藤峽工程首次應急調水2.4億立方米，相當于調配17個西湖水量，有效抑制河口咸潮上溯，保障澳門、珠海等粵港澳大灣區供水安全。

國內獨特的“一保育中心、雙增殖站、雙魚道、五人造生境”大藤峽工程水生態保護體系基本形成，成為珠江流域最大的魚類繁育基地。投放各類魚苗260萬尾，有效保護珠江—西江生物多樣性。(記者周映 )

大藤峽工程推動新階段珠江流域水利高質量

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