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“改造以后，這個路口最大的變化就是一下子清爽了，不再擠得滿滿的。”在西城靈境胡同西口執勤的交警告訴記者。自本市“文明駕車、禮讓行人”專項行動啟動以來，市交管局對全市118處示范路口進行全面分析，現在已完成89處路口的設施改造，另外二十多處路口的改造工作也已著手準備。

探訪靈境胡同西口

曾經行人車輛交織干擾嚴重

周五下午3點，記者來到改造后的靈境胡同西口，看到這里地面標線經過了明顯改動，車輛流向也有些變化。這個路口位于西單商業區，是西單北大街與靈境胡同、辟才胡同交叉口，路口南側緊鄰西單商業區，路口北側臨近地鐵站。早晚高峰特別是周末期間，路口車輛、行人流量大，相互交織干擾較為嚴重，嚴重影響路口通行秩序，同時存在一定的安全隱患。

“以前這里行人和車輛交叉沖突特別明顯，左轉排隊時間很長。”市交管局秩序處優化科副科長李磊說，路口西向東方向，沒有專門右轉信號燈，右轉機動車可隨時轉彎，恰恰旁邊就是繁華商業區，行人極多，車流一旦成串，行人和車子就只能搶路。西向北左轉和向西調頭車輛共用一條車道，相互干擾，有時候著急轉彎的車子會強行并線進入路口，使得路口秩序更加混亂。

同時，這里的微循環也不通暢。路口交警介紹，西單北大街道路條件差，路口西向南右轉車輛很多，北向東左轉車輛與直行車輛交叉沖突，容易引發擁堵，周邊路網應用不充分。

改觀調整車道增設施 路口通暢了

為了解決靈境胡同西口交通問題，交管部門對路口及周邊道路交通情況進行了深入調研，從保障行人過街、減少車輛交織、均衡路網壓力等方面優化路口交通組織，完善配套交通設施，規范路口通行秩序。

此次改造中，交管部門調整車道設置，以保障行人過街。將路口西向東方向最外側車道調整為直行右轉車道，通過與直行車輛共用車道，遇紅燈時可限制右轉車輛，減少與行人過街的交叉。同時在道路內側增加掉頭專用車道，減少掉頭車輛與左轉車輛的相互干擾。

交管部門還根據交通流量和路網情況，對路口北向東方向采取機動車7時至20時禁止左轉措施，減少了南向北方向和南向東方向車流的交織沖突，提升了路口通行效率。另外，在靈境胡同西側西向東方向完善了分流引導標志，提前引導右轉車輛由華遠北街，經大木倉胡同至西單北大街。針對北向東左轉車輛通行問題，在靈境胡同西口北側及辟才南巷完善了繞行提示標志，引導車輛通過平面立交形式，繞行辟才南巷、華遠北街，充分利用周邊路網，減少靈境胡同西口的交通壓力。

通過精細化交通組織，據現場執勤交警反映，這里的通行效率有了明顯提高，行人過街安全也得到保障。

推廣82處路口增設“禮讓行人”標識

李磊介紹，交管部門在全市118處示范路口都逐一摸排了基礎情況，及時完善增補交通標志、復劃交通標線。

目前，需要完善設施的89處路口已全部增設完成，如對東單路口、龍潭路西口、和平門路口、宣武門路口、建銀路口等15處路口設置非機動車一次左轉交通組織;對東夏園路口調整機動車車道設置;對煤市街南口增設非機動車單獨相位。同時，在82處路口停止線與人行橫道之間增設“禮讓行人”地面提示文字704組;在74處路口的進口人行橫道前加裝高亮反光道釘4096個，增強行人過街安全性。

下一步，交管部門還將對磁器口路口、楊閘環島等20余處路口路段，研究制定優化改造方案，盡快投入施工改造。（記者安然）

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北京市開展“禮讓行人”專項行動 118處處示范路口進行改造

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北京市開展“禮讓行人”專項行動 118處處示范路口進行改造

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