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荊州民用機場，按照之前的報道信息，更確切的名字應該是荊州沙市機場，其英文名稱為Jingzhou Shashi Airport，在國際民用航空組織(ICAO)的代碼是ZHZJ，在國際航空運輸協會(IATA)的代碼是SHS，相信很多人都知道，現在荊州沙市機場有望于年底通航，目前，準備工作正在有條不紊的推進當中。

建設進入尾聲靜待試飛

根據荊州多家媒體和路邊社網友的圖片報道，目前荊州機場的建設已經進入尾聲，荊州機場飛行區場道及其附屬工程已完工并完成竣工驗收。

車輛和一些通道上已經印上了荊州機場四個大字，英文名稱為Jingzhou Airport。荊州民用機場的名字最終是荊州機場還是荊州沙市機場?我們就等待進一步官宣吧!

從網友拍攝的圖片中我們也可以看到，航站樓外觀已經建好了，引述媒體報道

“航站樓及其它單體建筑已全部轉入裝飾裝修階段，航管樓、塔臺及全向信標臺已裝修完成;跑道助航燈光工程已完工并組織竣工驗收。”

機場建設好以后，就會進入試飛階段，七月份，荊州機場飛行程序竣工設計通過審查。具體的試飛時間，我們就一起等待官方通知吧!

和天河機場同一集團運營

早在2018年的時候，荊州市就和湖北機場集團簽約，由他們來運營荊州機場。如果你不知道湖北機場集團，那天河機場你肯定知道，從荊州乘坐飛機，很多人都會選擇先搭乘動車到武漢，然后去天河機場。負責荊州機場運營的單位同樣負責天河機場運營，相信豐富的經驗會讓荊州機場更好的服務大家。

荊州機場初步規劃的開通至重慶、桂林、西安、成都、上海、廣州、廈門、深圳、昆明、北京、海口、三亞這12座城市，但規劃是規劃，也可能有變化，主要還是會與客流量有關，比如此前在更荊州關于荊州機場的介紹文章中，很多網友留言關于希望開通到杭州的航線，如果客流量夠，相信航空公司肯定也會考慮的。

荊州市最近拜訪南方航空公司的時候，也提到了希望南航集團在開通荊州與全國重點城市航線等方面，給予更大力度的支持，南航也表示將以更大力度支持荊州開通重要航線，助力荊州加快架起對外交流的空中橋梁。

其實南航和荊州的關系很密切，在原沙市市的時候，南航就曾對沙市機場投入很大的心力，當時沙市機場已經達到4C標準，可供波音737飛機晝夜起降，曾開通北京、廣州、上海、深圳、廈門等航線15條，不過遺憾的是受機場規模、地方經濟形勢、航線安排、價格政策等多方面因素制約，沙市機場2002年已停飛，已改為湖北省航空運動學校。

關于荊州機場

最后還是要例行給大家介紹下荊州機場，在谷歌地圖上，我們可以看到整個荊州機場的俯視圖，你可以找出來哪里是荊州機場嗎?

荊州機場是是一個4C等級的機場，和十堰武當山機場是一個等級，比宜昌三峽機場、襄陽劉集機場低一個等級(它們兩個是4D)，不過對于荊州來說，能起降波音737和空客A320這兩種機型，也就夠用了。

荊州機場的開通，不僅僅是方便了荊州市民的出行，對于剛剛有一定起色的荊州旅游來說，絕對是重大利好。

2012年7月1日,漢宜鐵路正式開通,荊州火車站也同時正式運營，荊州人圓了火車夢;2020年，荊州沙市機場即將重新啟航，雖然機場位置有所變化，但荊州人將在本地沖上云霄，再圓飛天夢。

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荊州沙市機場建設進入尾聲靜待試飛

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