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北京時間1月14日凌晨，國際汽聯宣布，將對2021年F1收官之戰——阿布扎比大獎賽進行認真調查，然后在3月公布最終調查結果。這意味著，原本已經塵埃落定的2021賽季F1年度車手總冠軍，又起了懸念。

北京時間去年12月12日夜，F1賽季收官戰阿布扎比站正賽臨近尾聲時出現了戲劇性的一幕：由于有賽車出現嚴重事故，安全車出動引領比賽，當時在比賽中暫列第一且擁有較大領先優勢的梅賽德斯車隊車手漢密爾頓，只能眼睜睜看著自己的優勢化為烏有。而當時處于第二位的紅牛車隊車手維斯塔潘抓住機會進站換胎，迅速追近了漢密爾頓。在僅剩1圈時，比賽重新恢復正常，維斯塔潘利用新輪胎的優勢，最終完成超越，拿下了分站冠軍和年度總冠軍。但這場比賽的爭議點在于，安全車是否應該一直引領到比賽結束?即便不引領到比賽結束，那么維斯塔潘在安全車引領狀態下，是否有違規舉動?盡管賽后漢密爾頓和梅賽德斯車隊提出了抗議，但最終未能奏效。

今年1月13日，在新任國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆的領導下，開始重新調查關于這場比賽的爭議。據悉，調查將于1月19日啟動，首先從安全車的使用入手，這期間將征求各支車隊以及車手的意見，然后在所有調查結束后，最終決定會在3月18日于巴林舉行的世界汽車運動理事會上宣布。(記者李遠飛)

塵埃落定的2021賽季F1年度車手總冠軍 又起了懸念

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