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北京時間1月14日凌晨，國際汽聯(lián)宣布，將對2021年F1收官之戰(zhàn)——阿布扎比大獎賽進行認真調(diào)查，然后在3月公布最終調(diào)查結果。這意味著，原本已經(jīng)塵埃落定的2021賽季F1年度車手總冠軍，又起了懸念。

北京時間去年12月12日夜，F(xiàn)1賽季收官戰(zhàn)阿布扎比站正賽臨近尾聲時出現(xiàn)了戲劇性的一幕：由于有賽車出現(xiàn)嚴重事故，安全車出動引領比賽，當時在比賽中暫列第一且擁有較大領先優(yōu)勢的梅賽德斯車隊車手漢密爾頓，只能眼睜睜看著自己的優(yōu)勢化為烏有。而當時處于第二位的紅牛車隊車手維斯塔潘抓住機會進站換胎，迅速追近了漢密爾頓。在僅剩1圈時，比賽重新恢復正常，維斯塔潘利用新輪胎的優(yōu)勢，最終完成超越，拿下了分站冠軍和年度總冠軍。但這場比賽的爭議點在于，安全車是否應該一直引領到比賽結束?即便不引領到比賽結束，那么維斯塔潘在安全車引領狀態(tài)下，是否有違規(guī)舉動?盡管賽后漢密爾頓和梅賽德斯車隊提出了抗議，但最終未能奏效。

今年1月13日，在新任國際汽聯(lián)主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆的領導下，開始重新調(diào)查關于這場比賽的爭議。據(jù)悉，調(diào)查將于1月19日啟動，首先從安全車的使用入手，這期間將征求各支車隊以及車手的意見，然后在所有調(diào)查結束后，最終決定會在3月18日于巴林舉行的世界汽車運動理事會上宣布。(記者李遠飛)

塵埃落定的2021賽季F1年度車手總冠軍 又起了懸念

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