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進入6月以來，北京降水量比往年明顯增多。在道路防汛應急準備方面，北京交通行業組建62支防汛搶險應急隊伍，7600余名應急隊員奮戰在各條路線上。

易積水點

降雨期間全程有人盯

市交通委安全監督與應急處上午介紹，北京交通行業已組建62支防汛搶險應急隊伍，配備了充足的防滑墊、沙袋、救生衣、沖鋒舟等附屬防汛應急設施設備，一旦遇有險情，能保證交通搶險應急隊伍“拉得出、沖得上、處置好”，保障市民生命財產安全和出行安全。

同時成立交通行業防汛指揮部，提升響應級別，特別是對137座普通公路下凹式立交橋和73個泵站等重點部位，把值守、抽排責任落實到具體單位和具體人上，確保降雨期間全市56處易積水點和80余個公路地質災害易發生路段，全程有人盯有人守有人管。

高速

積水27厘米就封路

結合往年情況，經詳細排查，今年高速防汛重點確定35處易積水點位、47處重點巡視路段、10處易落石易滑坡及20處加筋土高邊坡。

記者從北京首發公路養護公司獲悉，高速路重點易積水點位包括京港澳南崗洼、岳各莊、六環古城泵站、京藏回龍觀等低洼路段;重點巡視路段包括京藏山區段、京承三期加筋土高邊坡段、京禮媯水河隧道等。

一旦發現因特殊情況出現積水，高速養護部門立即進行抽水泵搶排積水;積水達到27厘米警戒線時，立即按照預案進行封路措施;若出現嚴重邊坡塌方、較大落石阻斷交通時，立即采取聯動應急措施，將就近的應急搶險隊派往特殊部位進行搶險。

地鐵

重點線路延長運營

進入汛期以來，京港地鐵各線路均提前準備一定數量備用列車，客流高峰時段適時在西紅門站、新宮站、公益西橋站、九龍山站等重點車站加開臨客。

同時，4號線-大興線、14號線等重點線路，做好夜間延長運營時間的準備。遇降雨天氣，每日運營開始前，上線列車提前5分鐘出場，通勤列車限速運行，對線路進行巡查，確保各線路時刻表規定上線列車全部按時上線運行。

立交橋

百余下凹橋專人守

目前，北京市內有下凹式立交橋122座，降雨期間都有專人守。交通應急部門提醒市民，降雨后如果駕車盡量繞行，如果繞不開或者突遇大水趕快棄車逃離，不要待在車里。當遇有積水路段和被洪水圍困時不要盲目涉水通行，特別是下沉式立交橋、隧道、涵洞、河道等。（記者孫宏陽）

易積水點降雨全程有人盯市 北京交通行業組建62支防汛搶險隊伍