福田汽車：積極擁抱輕型車新規，持續引領行業高質量發展
來源：中金在線
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2022-01-20 12:03:13
1月18日，在《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》(下稱“《通知》”)發布5天后，工業和信息化部裝備工業一司組織召開了視頻宣貫會議。125家地方主管部門、有關汽車生產企業、行業組織和檢測機構參加了會議。
其中，福田汽車集團總經理武錫斌參會，并代表汽車生產企業進行了發言。這不僅是工信部、公安部交管局等主管部門對福田汽車在推進新規修訂、應用，以及落實主體責任等方面積極態度和有效舉措的認可和鼓勵，也代表著福田汽車在新規環境下，繼續秉承行業領導者的責任與使命，持續引領輕型車市場的變革升級，將行業發展再次推向新的高度。
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福田汽車參加工信部視頻宣貫會議
積極推進政策實施，全面落實主體責任，積極推進產品安全質量、生產一致性
“福田汽車將堅決執行《通知》要求，全面調整輕型車產品，切實承擔產品安全質量、生產一致性主體責任，完善合規管理體系和自查自糾機制，規范內部管理和運營。”福田汽車集團總經理武錫斌在發言中提道。
作為中國商用車第一品牌，以及中國輕卡市場占有率最高的品牌，福田汽車始終積極落實生產企業主體責任，強化車輛生產一致性管理，嚴把車輛生產制造源頭的質量關，并以此為中心，全面落實“落到實處，干到實處”。
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福田汽車總經理武錫斌代表車輛生產企業發言
“從規劃、研發、生產，尤其是委托改裝；到出廠檢驗、合格證發放、銷售等環節，我們通過全流程加強管控，確保最終交付合規產品。”針對主體責任的落實，武錫斌總經理在發言中總結道。
具體來說，一方面，在產品開發階段，以法規政策作為紅線，并將其具體體現在產品概念、設計開發和測試的各個階段。即便在3年以上周期的平臺級產品開發，在面臨法規政策不確定性的背景下，福田汽車通過現行法規要求，在各個閥點設置了共計45項與法規政策相關交付物，確保產品上市即能100%滿足法規政策和客戶滿意的雙重要求。
另一方面，福田汽車不僅全力加強對車輛產品出廠前檢驗，確保批產產品與公告型式批準車型規格參數一致，同時還積極探索和完善危改模式和管控要求。在產品創造設計環節分別對二類底盤、上裝貨箱按照技術標準要求進行研發，確保二類底盤裝備質量與底盤公告、上裝完成后整備質量與整車公告的一致。并通過進一步加強銷售渠道和委托改裝的管理，杜絕一切可能出現的潛在風險，真正將安全生產的主體責任落實到實處、明處，最大限度為用戶安全上路打下堅實基礎。
同時，對銷售渠道嚴格管控，只允許銷售福田汽車授權認可的整車產品，不允許經銷商對整車產品進行任何改動、改裝，并以雙方簽署協議、《汽車銷售管理辦法》作為強制履行的標準，確保產品質量、安全及一致性。
積極擁抱新規，以創新定義更高標準，推動行業高質量發展
“未來，我們不僅要珍惜來之不易的政策環境，積極擁抱新規，更要在研發、生產、銷售合規產品的同時，努力提升產品品質，以更高的標準，推動我國自主商用車高質量發展。”面對新規的落地實施，武錫斌總經理作為生產企業代表，不僅發出了“擁抱新規、努力提升”的倡議，同時也做出了高質量發展的鄭重承諾。
其實，對福田汽車來說，“以用戶為中心，并致力于為用戶打造更具價值的解決方案”是其長足發展的基石。也正是將其作為領導者必須踐行的責任，所以通過不斷創新，持續引領行業發展方向。
換句話說，福田汽車不會將實現僅停留在“滿足法規”這一基本需求上，而是通過戰略洞察布局、持續技術創新，專注于不斷定義產品的更高標準。為此，福田汽車在進行產品戰略規劃時，即面向未來5-10年的政策要求和用戶需求，在考慮每個平臺的產品生命周期規劃時，針對已確定的和未來可能實施的法規政策，如安全、油耗、排放、治超、新能源等因素，福田汽車提前布局產品資源。
針對藍牌新規的輕型貨車產品也是如此。不論是廣泛采用衍生式設計、多目標多學科優化等結構優化技術，還是輕質高性能工程塑料、纖維增強復合材料、航空級別納米陶瓷基鋁合金、碳纖維等輕質材料的引入應用，抑或是700L高強鋼輥壓車架、1500MPa車身熱成型應用、半固態壓鑄鋁技術等新生產制造工藝，福田汽車在推進合規生產的同時，更立足于國內商用車應用場景和可行性分析，著重從新結構、新材料、新工藝入手，探尋兼顧輕自重與安全承載之間的最優平衡點，全面推動整車輕量化升級。更以領先的“蟻象”輕量化技術，在保證安全及承載的情況下，全面降低整車自重，在符合法規要求的同時，以更高標準重新定義了輕型貨車的“輕而有質”。
未來，福田汽車將一直把政策落實放在第一要務，踐行企業責任，在合規經營的前提下，全面落實合規生產管理體系，在不斷進行技術創新的同時，為用戶打造更加豐富的高性能產品，肩負起持續引領行業發展的重大責任和歷史使命。
其中，福田汽車集團總經理武錫斌參會，并代表汽車生產企業進行了發言。這不僅是工信部、公安部交管局等主管部門對福田汽車在推進新規修訂、應用，以及落實主體責任等方面積極態度和有效舉措的認可和鼓勵，也代表著福田汽車在新規環境下，繼續秉承行業領導者的責任與使命，持續引領輕型車市場的變革升級，將行業發展再次推向新的高度。
福田汽車參加工信部視頻宣貫會議
積極推進政策實施，全面落實主體責任，積極推進產品安全質量、生產一致性
“福田汽車將堅決執行《通知》要求，全面調整輕型車產品，切實承擔產品安全質量、生產一致性主體責任，完善合規管理體系和自查自糾機制，規范內部管理和運營。”福田汽車集團總經理武錫斌在發言中提道。
作為中國商用車第一品牌，以及中國輕卡市場占有率最高的品牌，福田汽車始終積極落實生產企業主體責任，強化車輛生產一致性管理，嚴把車輛生產制造源頭的質量關，并以此為中心，全面落實“落到實處，干到實處”。
福田汽車總經理武錫斌代表車輛生產企業發言
“從規劃、研發、生產，尤其是委托改裝；到出廠檢驗、合格證發放、銷售等環節，我們通過全流程加強管控，確保最終交付合規產品。”針對主體責任的落實，武錫斌總經理在發言中總結道。
具體來說，一方面，在產品開發階段，以法規政策作為紅線，并將其具體體現在產品概念、設計開發和測試的各個階段。即便在3年以上周期的平臺級產品開發，在面臨法規政策不確定性的背景下，福田汽車通過現行法規要求，在各個閥點設置了共計45項與法規政策相關交付物，確保產品上市即能100%滿足法規政策和客戶滿意的雙重要求。
另一方面，福田汽車不僅全力加強對車輛產品出廠前檢驗，確保批產產品與公告型式批準車型規格參數一致，同時還積極探索和完善危改模式和管控要求。在產品創造設計環節分別對二類底盤、上裝貨箱按照技術標準要求進行研發，確保二類底盤裝備質量與底盤公告、上裝完成后整備質量與整車公告的一致。并通過進一步加強銷售渠道和委托改裝的管理，杜絕一切可能出現的潛在風險，真正將安全生產的主體責任落實到實處、明處，最大限度為用戶安全上路打下堅實基礎。
同時，對銷售渠道嚴格管控，只允許銷售福田汽車授權認可的整車產品，不允許經銷商對整車產品進行任何改動、改裝，并以雙方簽署協議、《汽車銷售管理辦法》作為強制履行的標準，確保產品質量、安全及一致性。
積極擁抱新規，以創新定義更高標準，推動行業高質量發展
“未來，我們不僅要珍惜來之不易的政策環境，積極擁抱新規，更要在研發、生產、銷售合規產品的同時，努力提升產品品質，以更高的標準，推動我國自主商用車高質量發展。”面對新規的落地實施，武錫斌總經理作為生產企業代表，不僅發出了“擁抱新規、努力提升”的倡議，同時也做出了高質量發展的鄭重承諾。
其實，對福田汽車來說，“以用戶為中心，并致力于為用戶打造更具價值的解決方案”是其長足發展的基石。也正是將其作為領導者必須踐行的責任，所以通過不斷創新，持續引領行業發展方向。
換句話說，福田汽車不會將實現僅停留在“滿足法規”這一基本需求上，而是通過戰略洞察布局、持續技術創新，專注于不斷定義產品的更高標準。為此，福田汽車在進行產品戰略規劃時，即面向未來5-10年的政策要求和用戶需求，在考慮每個平臺的產品生命周期規劃時，針對已確定的和未來可能實施的法規政策，如安全、油耗、排放、治超、新能源等因素，福田汽車提前布局產品資源。
針對藍牌新規的輕型貨車產品也是如此。不論是廣泛采用衍生式設計、多目標多學科優化等結構優化技術，還是輕質高性能工程塑料、纖維增強復合材料、航空級別納米陶瓷基鋁合金、碳纖維等輕質材料的引入應用，抑或是700L高強鋼輥壓車架、1500MPa車身熱成型應用、半固態壓鑄鋁技術等新生產制造工藝，福田汽車在推進合規生產的同時，更立足于國內商用車應用場景和可行性分析，著重從新結構、新材料、新工藝入手，探尋兼顧輕自重與安全承載之間的最優平衡點，全面推動整車輕量化升級。更以領先的“蟻象”輕量化技術，在保證安全及承載的情況下，全面降低整車自重，在符合法規要求的同時，以更高標準重新定義了輕型貨車的“輕而有質”。
未來，福田汽車將一直把政策落實放在第一要務，踐行企業責任，在合規經營的前提下，全面落實合規生產管理體系，在不斷進行技術創新的同時，為用戶打造更加豐富的高性能產品，肩負起持續引領行業發展的重大責任和歷史使命。
